2026年1月8日，小鹏汽车扔出了一颗重磅炸弹。 2026款小鹏P7+以18.68万元的起售价正式上市，同时提供纯电和增程两种动力。 这不仅是价格的冲击，意味着在20万价位，消费者第一次能买到续航超1500公里、算力超2000TOPS的中大型智能轿跑。
新车上市次日，第10万台小鹏P7+整车便在广州智造基地下线，2026款车型同时开始向首批车主交付。 从发布到交付，节奏快得让对手措手不及。
一车双能，彻底告别里程焦虑
2026款小鹏P7+的核心变革是新增了增程版本。 增程版搭载1.5T增程器和49.2kWh大电池，CLTC纯电续航430公里，综合续航高达1550公里。 日常通勤可完全用电，长途出行则无惧补能焦虑。
纯电版则提供615公里和725公里两种续航选择。 全系标配800V高压平台和5C超充AI电池，充电速度惊人。 10%-80%电量仅需12分钟，充电10分钟可增加续航277至420公里。
2250TOPS算力，智能驾驶进入新阶段
智能化是另一大杀手锏。 新车可选装搭载三颗自研图灵AI芯片，总算力高达2250TOPS。 这为第二代VLA（视觉-语言-动作）大模型提供了强大支撑。 第二代VLA去掉了语言转译环节，实现从视觉信号到动作指令的端到端生成。
这套系统计划于2026年3月开启首批推送。 它能实现城市与高速NGP、智能泊车等全场景功能，甚至能通过语音指令控制变道。 智能座舱搭载天玑AIOS 6.0系统，具备3D车道级SR导航和主动服务能力。
“得房率”%，重新定义轿跑空间
小鹏P7+拥有5071mm的车长和3000mm的轴距，却实现了88%的“得房率”。 其后排膝部空间达157mm，有效头部空间973mm，身高1.9米的乘客也能舒适乘坐。
后备厢是其“空间怪物”名号的来源。 采用掀背式尾门，常规容积达725L，放倒后排后可扩展至2221L，能轻松装入32个20寸登机箱。 这彻底打破了轿跑车型不实用的传统印象。
底盘与舒适性全面进阶
新车底盘采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，并全系标配CDC智能可变阻尼减振器。 减振器响应时间仅20ms，能实时调整阻尼以适应不同路况，有效提升滤震舒适性。
内饰新增柔光紫和晨雾蓝配色，用料升级为Nappa真皮与Microfiber超纤绒。 前排静音电吸门、方向盘加热、座椅通风加热按摩均为全系标配，副驾还可选装零重力座椅。
设计细节与全球野心
外观上，2026款P7+换装了1730mm无断点一体式星翼贯穿灯带和全新星轨贯穿尾灯。 尾灯中央新增了辅助驾驶状态提示灯（小蓝灯），科技感更强。 车漆新增“星镜蓝”配色，并采用高硬度、具备微划痕自修复能力的工艺。
这款车不仅是国内市场的利器，更是小鹏全球化的重要载体。 它作为品牌首款全球车型，在包含中国在内的全球36个国家同步发布。 小鹏汽车正从“出海”向“全球扎根”深化布局。
这台既能加油充电、又智能宽敞的“六边形战士”，是否意味着纯电动与燃油车之间的界限从此模糊？ 当智能成为标配，续航不再焦虑，我们选择一辆车的终极标准，究竟还剩下什么？
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