吉利银河电混续航超200公里！极氪8X将首发G-ASD新版本

吉利智能化布局与新车计划

2026年2月24日，吉利汽车集团的CEO淦家阅（阿甘）今天发了个新春祝福，顺便透露了吉利接下来一年在智能化方面的计划和新车安排。其中最让人眼前一亮的是，吉利银河品牌的全系插电混动车型，纯电续航里程将超过200公里。而且，今年上半年他们还会推出一款油耗非常低的i-HEV智能双擎技术，百公里油耗能降到3升以下。

续航升级，电混突破200公里

这次吉利透露的信息挺多的，咱们来拆开聊聊几个重点。

首先就是续航升级。吉利明确说要把长续航、超快充的800V平台下放到银河品牌，全系电混车型的纯电续航直接突破200公里。也就是说，平时上下班基本可以全程用纯电，一周充一次电都够用了。对于预算在10到15万之间的消费者来说，这确实是个挺实在的提升。

甲醇混动车型优势

接下来是甲醇混动车型。吉利在甲醇技术方面已经钻研了二十多年，今年他们将推出全新一代的甲醇混动车型，马上就要量产上市了。这种车每公里的使用成本大概只有0.2元左右，挺省钱的。同时，他们也在加快加注站的建设，目前的覆盖范围已经提升到了60%。

作为国内首款量产的甲醇插电混动车型，银河星耀6已经亮相在工信部的申报目录里了。这款车可以同时用甲醇、汽油和电力，三种能源可以按任意比例混合燃烧，非常灵活。而且它的颗粒物排放比传统汽柴油车减少了90%，二氧化碳排放也降低了42%。现在油价波动这么厉害，这种“不挑食”的动力系统确实挺有吸引力的。

i-HEV智能双擎技术

第三是i-HEV智能双擎技术。这套系统号称是全球首个搭载“AI云动力”的混动系统，今年上半年刚发布，宣传说能实现每百公里油耗低至3升。它通过AI算法来优化动力分配，理论上比传统混动车型更省油，能耗表现更出色。

智能化布局升级

在智能化方面，也有新的动作了。“千里浩瀚H7”这套高阶辅助驾驶方案会下放到更多车型上，覆盖领克和吉利银河的多个产品。而G-ASD辅助驾驶系统的下一代版本，则会由极氪8X率先搭载。这款极氪8X配备的是全球混动领域唯一的全栈900V高压动力系统，包括自研的2.0T电混专用发动机、900V动力域智能体，以及最大功率达到290kW的驱动电驱变速器。它和极氪9X一起，将组成豪华双旗舰的阵容。

务实技术推主流

吉利这次没跟着别人喊“颠覆”了，而是实实在在地把长续航、低油耗、多能源这些技术往主流市场推。比如200公里的纯电续航、3升油的油耗、每公里只要2毛钱的甲醇方案——这些数据背后，是吉利在技术上更务实的选择。对消费者来说，能有更多选择，总是好事。