吉普又推出了一款牧马人的特别版车型，并且这一次的重点并不是对动力进行提升，而是要把威利斯版本的越野能力以及一套完整的专属配置结合在一起。
该车为“牧马人大雾山版”，是吉普“Twelve 4 Twelve”系列企划下的新作。新车是以四门版牧马人威利斯为蓝本进行设计的，整体上比较偏重于黑色或者其它深色调以及一些具有复古气息的设计元素，并且还很适合户外活动。它并不是一个新的车型，而是一套对外观、内饰以及部外观上的改变比较简单。
新车为全黑风格，进气格栅用上了亮黑色的设计，在发动机盖处还加入了“大雾山”的主题涂鸦。车下装有不锈钢防刮侧踏、17寸黑配色轮毂里面装了33寸轮胎。硬顶以及轮眉都采用了与车身相同的颜色来装饰，并且在外观上并没有添加太多的跳跃性色彩，整个车辆仍然保持了牧马人威利斯的经典造型。
这套设计并不追求复杂的装饰，主要依靠黑颜色的零件、特制的标志以及不同大小的轮胎来进行区别。对牧马人的车主而言，这样的改动可以被接受，并且不会改变原有的车型特性。
车内变化主要体现在一些小地方。
座椅为Ferndale黑为主色调，侧面为黑色Soulmate材料。座椅中间部分加入了菱形钢板式的花纹设计，在靠背处还印制了1941年款威利斯跳伞的主题图案。而赤陶色缝线、烈焰橙金属装饰件则用来增添车内的色彩效果。
仪表板采用的是Addax工艺纹理，并且四周用阳极氧化铝装饰圈进行点缀。整个内饰还是以黑颜色为主，有很多地方不明显，但是换挡杆上有一个专属铭牌很突出，在上面印着母熊与小熊的形象。车尾的尾门还有一块特殊的铭牌，上面写着1941年威利斯汽车在夜晚降落到大雾山的情景。
这些设计不会对车辆的正常使用造成影响，但是可以使得特别版与普通的威利斯之间存在差异。尤其是对于注重车型故事以及个性化标识的消费者而言，在车内的铭牌、图案以及缝线等细节上所体现出来的信息要比单纯的多一个配置更加容易被人所铭记。
在舒适性配置上，大雾山版配备了前排加热座椅、加热方向盘、双区自动空调以及车库门遥控功能等。车机系统为12.3寸优联信息娱乐系统。对于仍然主打越野用途的车型而言，在保证了日常通勤及冬季使用感受的同时，并没有改变该车的产品定位。
动力方面不做任何改动，仍然有两套方案可供选择。
2.0L 涡轮增压四缸发动机的最大功率为 270 马力、最大扭矩为 400 牛米；3.6L 潘塔斯塔 V6 发动机的最大功率为 285 马力、最大扭矩为 352 牛米。两种发动机均采用的是八挡自动变速器。
根据数据来看，2.0T的扭力更大一些，在最大功率方面V6稍占上风。对于牧马人这样的车型来说，动力参数不是唯一的考虑因素，传动系统以及车桥配置也很重要。大雾山版使用了前后的Dana 44车桥，配以4.10的齿比，并且还有后桥差速锁的功能，厂家还会给到一个拖车钩。
所以该款限量版不仅仅是在外形上有所改变。保留了威利斯版本中比较重要的越野功能，可以继续用于非铺装路面、拖车以及户外等场景下使用。但是车辆的越野性能主要是由原来的底盘结构以及传动系统决定的，并不是因为这次特别版增加了哪些新技术。
价格也是该车的一个值得重视之处。
吉普已经开始接受预订了。2026年款四门牧马人威利斯的基础售价是44940美元，加上大雾山版的相关配置之后，整辆车的价格大约在51000元左右。相比于基本款车型来说，所增加的成本并不算少，但是由于消费者本身就已经打算要购买这些外观、内饰以及越野功能等配置，所以特别版整体涨价仍然处于可以对比的程度之内。
该版本也将会被带到加拿大的市场上去。根据现有的信息来看，和同级别的牧马人威利斯相比，大雾山版要多出2610加元的价格。
就产品的策略而言，吉普并没有依靠更强的动力或者是更加复杂的技术来制造出区别来，而是一直围绕着纪念的主题、黑色的外观以及独特的内饰来进行设计。特别版比较适合已经认同了牧马人的威利斯基本功能，并且还想让自己的车有自己特点的车主。
但是从实用性的角度来看，普通的威利斯版本仍然可以得到基本的越野配置，而大雾山版的优势主要表现在外观以及身份的区别上。其实它所推销的是一个完整的、有主题感的牧马人方案，并非是某一次全面更新。
