百万豪车变“麻烦”！郑州保时捷中心连夜跑路，提车当天就失联

一边是“奢华尊贵”的品牌光环，一边是“连夜清空”的跑路操作；前一天还在笑脸相迎交车收款，后一天就人去楼空失联——郑州中原保时捷中心这波操作，把反差感拉满，也让近200名消费者陷入维权困境。

12月22日的郑州中原保时捷中心，还是一派热闹景象。销售顾问热情接待客户，7-8位车主满心欢喜提走新车，有人刚支付上百万定金锁定爱车，有人充值“终身保养套餐”期待长期服务，没人察觉到任何异常。可谁能想到，短短一夜之间，画风突变：12月23日凌晨，展厅车辆被连夜清空，管理层集体失联，只留下空荡荡的店面和满屏的问号。

这场毫无预兆的闭店，让消费者的“豪车梦”瞬间碎成泡影。维权群里，近200名受害者的遭遇触目惊心：有人支付2万-120万元定金后提车无门，百万预付款打了水漂；12月22日刚提车的车主更惨，车辆合格证疑似被经销商抵押融资，车子没法上牌沦为“黑车”，却还要按月偿还高额贷款；还有人购买的预付费保养、精品加装项目，全成了无法兑现的空头支票。就连门店员工也未能幸免，数万至数十万元的工资和报销款被拖欠，一夜之间丢了工作还讨薪无门。

更讽刺的是，涉事门店并非无名小卒，而是河南规模最大的保时捷授权4S旗舰店，隶属于东安控股集团，抖音账号曾坐拥40万粉丝 。更让人起疑的是，闭店前一周（12月17日），门店运营主体刚完成法定代表人变更，原高管退出、新负责人仓促接任又迅速卸任，这番操作更像是有计划的“金蝉脱壳”。

直到12月25日，保时捷中国才姗姗来迟发布声明，一边说着“最诚挚歉意”，一边承诺“将消费者权益放在首位”，却没有任何实质性的赔偿方案或解决路径。更让人费解的是，品牌方声称系统仍显示该店为授权经销商，此前未收到关停通知，仿佛对经销商的经营危机一无所知。

目前，郑州中原区已成立工作专班，警方、商务部门、银行与厂家四方介入协调，员工社保已补缴且恢复在岗状态，但消费者最关心的定金退还、合格证补办等核心问题仍无进展。警方初步判断闭店源于资金链断裂，而保时捷在华销量持续暴跌的行业背景，更让这场“跑路”显得并非偶然——2024年保时捷在华销量下滑28%，2025年前三季度利润暴跌99%，终端经销商的经营压力早已暗流涌动 。

一边是动辄百万的消费门槛，一边是毫无保障的交易安全；一边是“尊贵服务”的品牌宣传，一边是出事后“空泛道歉”的甩锅姿态。郑州保时捷中心的闭店事件，不仅是一次经销商的经营危机，更是对豪华品牌授权体系监管的拷问。消费者花真金白银买的，不该只是一辆车，更该有品牌背书的信任与保障。

截至目前，维权仍在继续，那些被拖欠的定金、无法上牌的豪车、落空的服务承诺，何时才能有明确答案？保时捷中国又能否拿出匹配品牌定位的担当？我们将持续关注。