其实啊，以前修车的时候，大家有个挺管用的小方法，就是自己拿石棉纸剪个垫片，你还别说，这法子现在拿出来用，也一点不落伍。就拿我自己的车来说吧，前阵子清洗完那个控制怠速的小阀门后，就出了点小毛病。
车子在停下来没熄火的时候，按理说发动机应该保持在一个平稳的低转速，也就是我们常说的怠速，一般就是八九百转左右，结果它自己转得飞快，能窜到一千二转，听着就让人心慌。非得我踩住刹车挂个挡，它才不情不愿地降下来。
这种感觉，就像是车子自己一个劲儿地往前冲，有点控制不住。
后来我去问了修车的朋友，他一听我的描述，立马就说，这八成是垫片破损漏气了。垫片这东西，说白了，就是连接两个零件的那块薄薄的密封片，主要就是不让空气或者液体从缝隙里跑出去。
一旦它破了，空气就会从不该进的地方跑进去，发动机的控制系统就乱了套，怠速自然就高了。
知道原因后，我就寻思着怎么解决。如果去店里买一个新的垫片，小小一片就要二十块钱，感觉有点冤大头。这不就让我想起了以前那些老司机们，遇到这种小毛病，自己动手解决的法子吗？既然是漏气，那我就自己做个密封垫呗。
我果断决定自己动手，跑去建材市场，花了区区两块钱，买回来一张大概两百毫米乘两百毫米、半毫米厚度的石棉纸。这玩意儿摸起来有点像硬纸板，但更耐高温耐磨损。买回来后，我就开始捣鼓了。
首先，我小心翼翼地把旧的垫片拆了下来。然后，我把那张旧垫片小心地放到新买的石棉纸上，用铅笔把旧垫片的轮廓和所有的小孔都描了下来。接着，我拿起美工刀，对着描好的线条，特别注意那些小孔的位置，一点一点地把它们小心翼翼地挖出来。
这活儿得细心，不能着急，因为孔位要是没对准，或者边缘没割好，后面装上去还是会漏气，那可就白忙活了。
挖完孔之后，我再把这个半成品垫片放到怠速阀上，看看形状是不是完全吻合。有时候，即使描得很仔细，实际放上去还是会有些不贴合的地方。这时候，我就拿起剪刀，一点点地对边缘进行修剪，直到它能够严丝合缝地贴在怠速阀的接口处。
整个过程虽然看着简单，但每一个步骤都需要耐心和细致。
把自制的垫片装回去后，我启动车子，立马就感觉到不一样了。发动机的怠速很平稳地回到了八九百转，不再像之前那样疯了一样往上窜，听着发动机声音都舒服多了。这么一弄，不但省下了买垫片的钱，车子的毛病也解决了，感觉心里特别有成就感。
当然了，如果你觉得像我这样自己剪剪画画太麻烦，或者手上没工具，网上也有卖那种做好的石棉纸垫片。像那些三轮摩托车、跑车等发动机用的零点五毫米厚的垫片，包邮才十四块多一点，价格也不算贵，选择也挺多的，可以直接买来用，省去了自己动手的麻烦。
不过话说回来，自己动手做垫片，那种把问题解决的成就感，还有对车子内部构造更了解的感觉，是花钱买现成的比不了的。所以说啊，有些老办法，虽然听着土气，但关键时候，真能帮上大忙，而且自己动手弄，心里也更踏实，更清楚问题到底出在哪里，是怎么解决的。
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