最近，奔驰E级一下子降价好多，这事儿真是让不少人都吃了一惊。
E级这款车，以前可算是豪华车的代表，落地价格怎么也得五十多万，比如有朋友买最高配的E300就花了整整五十六万。
现在市场上居然传出来，最低只要三十一万多就能买到。
不过呢，这个价格多半指的是裸车价，要是把贷款、保险，还有各种上牌落地的杂七杂八费用都算进去，它落地起码也得三十六万块钱，特别是像E260L这种型号，有的地方全款办下来也要三十八万左右。
奔驰这次这么突然地大幅降价，估计也是被最近几年发展特别猛的新能源车给逼急了。新能源车不仅车型越来越多，款式也时尚，而且在智能化和科技配置上确实做得很好，自然就吸引了不少消费者，直接抢走了不少传统燃油车的市场份额。
奔驰作为豪华品牌的老大哥，眼看着自己的地盘被蚕食，肯定坐不住了，所以才想通过降价来拼命守住自己的阵地。毕竟，奔驰在品牌影响力上，还有它那份独特的内饰豪华感，以及开起来的稳重感觉，也就是底盘的调校功力，都是很多新势力品牌短时间里没法一下子赶上的。
去年十二月，奔驰E级在国内还卖了一万多台，销量看着挺不错，但面对新能源车的冲击，他们感受到的市场压力肯定不小。
现在奔驰E级一降价，直接就跟新能源车开始硬碰硬了。虽然新能源车在加速性能上确实很猛，车里的智能系统也做得挺厉害，但是跟奔驰这种积累了上百年历史的品牌比起来，它们在消费者心里的地位和口碑还是有点差距的。
而且，不少新能源车在内饰设计和用料上，跟奔驰那种精细、豪华的感觉比起来，还是显得没那么讲究。更降价后的奔驰E级，价格已经跟市面上一些热门的新能源SUV打了个平手，甚至有些还更便宜了。
这就让消费者开始重新考虑了，到底是买一辆配置高、科技感强的新能源SUV呢，还是选一辆有面子、有历史沉淀的豪华品牌轿车。
很多人都觉得，光是车价降了还不够，要是保养维修的费用也能跟着降下来，那肯定能吸引更多人来买。因为油车保养起来确实挺贵的，增城有个车主开了两万多公里，还没保养过呢，但正常来说，油车一年保养两次，每次都得花一千多块钱，这可不是一笔小数目。
如果维护成本也能下来，那买奔驰的性价比就真的高了。
这场价格战肯定会打得非常激烈，传统豪车和新能源车，都要拼命去争夺客户。甚至原来想买SUV的客户，看到轿车价格这么香，说不定也会回头考虑买轿车了。以前大家都觉得奔驰宝马奥迪这些牌子高高在上，好像普通人很难够得着，现在奔驰都这么拼了，其实也从侧面说明了我们国产车在这两年进步挺大的，让整个汽车市场的竞争变得更激烈，对我们消费者来说，无疑是好事，因为选择多了，价格也更实惠了。
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