2025年10月，车圈真的被一匹“黑马”搅活了，就是乐道L90。十七万九千八的起售价，纯电大五座SUV，配置拉满，当时一上市就卖疯了，单月直接破1.1万辆。
那会儿不管是车圈博主还是普通消费者，都在夸乐道懂事，说这是“价格屠夫”下凡，要把20万级新能源SUV市场的水给搅浑，甚至有人预测，它能直接撼动问界、蔚来的地位。
可谁能料到，这火爆劲儿连两个月都没撑住，就跟被泼了盆冷水似的，凉得透透的。到了2025年12月，官方公布的销量直接跌到4105辆，环比下滑快七成，落差大得让人咋舌。
转眼进入2026年1月，大家都盼着它能触底反弹，结果官方销量数据迟迟没公布，倒是不少市场分析和经销商透露出消息，这销量颓势压根没扭转，依旧在低谷里打转，门庭冷落得不行。
好好的一张好牌，怎么就打稀烂了？其实不用找专业人士分析，随便问个看车的人都能说出答案——这车的颜值，实在太拉胯了，拉胯到能抵消所有配置优势。
先看车头，官方给那分体式大灯起了个洋气的名字，叫“未来之眼”，可在普通人眼里，就是两块硬凑在一起的发光板，线条乱得跟打结似的，一点层次感都没有。
白天看着还好，顶多觉得有点繁琐，到了晚上一点亮，槽点直接拉满。有网友拍了照片发网上，调侃说这灯光效果，怎么看都像某款小众跑车的尾巴，借鉴得也太不走心，直接跑偏了。
再转到车屁股，现在新能源汽车都流行贯穿式尾灯，显宽又显科技感，这本是加分项，可乐道L90偏要反着来。它那贯穿式尾灯细得跟根绣花线似的，搭在五米多长、体格魁梧的车身上，别提多突兀了。
网友的调侃特别形象：“这就好比给张飞系了条林黛玉的丝巾，怎么看怎么别扭，小气又不协调，一点高级感都没有。”这话虽然损，但确实说到了点子上。
更让人费解的是，整车的设计语言压根不统一，车头走激进风，车尾走纤细风，侧面线条倒是中规中矩，拼在一起就跟“四不像”似的，没有一点辨识度，记不住长相，自然也记不住品牌。
说实话，乐道L90的“内功”其实不差，租电版不到十八万的价格，比很多同级别的燃油车都便宜，800V平台、100度电池，续航参数摆出来也相当能打，后排空间宽敞，放倒座椅能当小货车用。
可现在的消费者，尤其是愿意花小二十万买新能源车的年轻人，哪个不是“外貌协会”成员？买车不仅是买个代步工具，更是买个面子，颜值不过关，再高的配置也很难让人动心。
有经销商私下吐槽，店里接待客户，把三电技术、空间优势夸得天花乱坠，客户往往就轻飘飘问一句：“这车长得这么奇怪，开出去别人会不会笑话？”就这一句话，就能把生意聊黄。
网上有汽车论坛做过调研，结果显示，超过七成的潜在买家，都是因为外观不好看，直接放弃了乐道L90，这个比例比嫌价格贵、嫌续航短的人还多，足以说明颜值有多拖后腿。
再看看同价位的竞品，差距就更明显了。问界M9的智慧大灯气场十足，贯穿尾灯立体饱满；同门师兄蔚来ES8的家族式前脸，经典又大气，开出去自带高级感，让车主倍有面儿。
反观乐道L90，明明配置和价格都有优势，可就因为长得不合群，硬生生被竞品比了下去，所谓的“价格屠夫”，最后没能屠夫别人，反倒把自己的销量给“屠”了。
销量一滑再滑，乐道厂家肯定也慌了，据说去年年底就开始忙活修改设计，可最初的修改方案，简直让人哭笑不得，就是给大灯加个亮圈、给尾灯换个颜色，纯属“打补丁”式修改。
这就好比一个人气质不对，不去调整穿搭和体态，反倒只换个衬衫扣子，能有什么用？这种治标不治本的修改，不仅没解决问题，还暴露了乐道设计体系的短板——不是不想改，是不知道怎么改才对。
其实现成的“作业本”就在眼前，同门的蔚来ES8，分体式大灯做得协调又有科技感，贯穿尾灯也搭配得恰到好处，这些经过市场检验的成功元素，好好借鉴学习，也不至于走到这一步。
乐道老总曾说过“不做第二个蔚来”，这份志气值得肯定，但在设计这种需要积累和审美的领域，该学习的时候就得虚心学习，一味追求“原创”，反而容易走进“原创失准”的误区。
眼下的局面，对乐道来说真的不容乐观。2026年初，中国新能源汽车市场的竞争越来越激烈，尤其是20万级SUV市场，新车型扎堆上市，价格战打得火热，消费者的选择越来越多。
市场红利越来越少，大家的钱也越来越谨慎，更愿意花在设计、品牌、技术都全面的头部车型上，留给乐道调整的时间，真的不多了。经销商的压力也越来越大，库存车越积越多，卖一台车要费九牛二虎之力。
甚至有一些早期车主，半开玩笑半认真地在车屁股上贴标语“求厂家改款”，足以看出大家对这款车的失望，也看出了大家对它的一丝期待——毕竟，配置这么能打的车，毁在颜值上太可惜了。
乐道L90的大起大落，其实给所有新能源车企都提了个醒：现在的电动车，早就过了只拼参数、拼价格的时代了。大家的三电技术越来越趋同，续航、加速、空间都相差无几，这时候，设计就成了决胜的关键。
一辆车，不管内在多优秀，如果长得让人第一眼就反感，就很难有被深入了解的机会。造车终究是造给人用、给人看的，既要兼顾“里子”，也要做好“面子”，琢磨透消费者的审美，比攻克一项技术参数更重要。
不知道乐道后续会不会推出真正到位的改款车型，能不能凭实力挽回口碑和销量。毕竟十七万多能买到这样配置的纯电大五座SUV，确实不容易，要是能把颜值提上来，未必不能东山再起。你们觉得，乐道L90改款后能翻盘吗？
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