领克啊，我得跟你好好唠唠。危机公关到底该怎么整才像样。最早你们品牌还没正式落地的时候，不是叫“凌克”吗？
听着多带劲、多有个性，结果真上市偏偏改成了“领克”这么四平八稳的名字。真是自废武功的第一步，硬生生把锋芒给磨平了。
说白了，领克就是吉利跟沃尔沃技术捏合之后生出来的高端牌子。本该有点混血的骄傲。可惜卖不动，销量一直上不去。为啥？从01那会儿开始，你们就端着架子。姿态高得离谱。
定价、定位明摆着是奔着合资品牌尾货去的，吃人家剩下的残羹冷炙。却连点血性都没有。价格死贵，诚意又少？哪有余承东那种“老子就是要干翻合资”的狠劲和底气？
消费者又不傻，谁会为半吊子“高端”买单啊。前阵子那个大灯视频一爆，车机失控的事儿闹得沸沸扬扬。结果你们呢？就派了个副总出来，轻飘飘一句“已经优化了”。
这操作跟贾国龙当年那套自残式公关一模一样，纯纯糊弄人。明眼人都能看出来，车机底层逻辑大概率出大问题了。不是小修小补能搞定的。
可你们偏偏不敢承认，就拿“优化”俩字打太极。这不是解决，是继续往坑里埋自己。车灯视频出来后，最该干的事儿一句没提。车祸砸了谁的车、伤了谁的人，损失谁来扛？
赔偿怎么算？一个字都没见你们吱声。副总要是做不了主，就别出来现眼。出来只会更丢人。现阶段领克最该做的，是立刻站出来。
给当事人实打实的赔偿——直接赔一辆新车都不过分。这才叫真办事，才叫有诚意。再往深了说，赶紧启动一次全面召回，把车机底层那堆烂摊子彻底清掉。别再拖了。
最关键的，还是得长点骨气。学学老余，别再玩小聪明、装可怜、苟着求生存那一套。现在汽车市场早就不是你好我好大家好的阶段了，已经到了解放战争打大决战的生死时刻。
合资品牌、进口车，该硬碰硬就硬碰硬。该真刀真枪就别耍花招。汽车这东西，说到底是一个国家工业实力的门面。中国品牌要是连自己人都说服不了，怎么指望站上世界之巅？
领克，或者还是叫你凌克。我是真的盼着你能走得更远、更硬气。别再端着了，拿出点血性来。中国车也该扬眉吐气一回了。
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