很多人都觉得日本车跑高速不行，开起来慢吞吞的，其实吧，他们说的多半是丰田或者日产那些车。本田可不一样，它家基本上就没有慢车这个说法。
就拿本田思域和型格这种A+级轿车来说，跑高速根本没压力。这两款车底盘设计得比较低，车身造型也看着宽扁，开起来特别稳当，操控性也很好。它们的心脏是那个本田1.5T发动机，就是大家常说的地球梦VTEC直喷涡轮增压发动机，马力有182匹，动力非常够用，而且加92号汽油就行了，很省心。
底盘悬挂用的是多连杆独立悬挂，能更好地吸收路面颠簸，跑起来更平稳，转弯也更灵活。
如果是本田雅阁或者英仕派这种B级车，那就更不用说了。它们的轴距更长，车身长度都快到4米9了，车子大了自然在高速上跑起来更稳当，尤其是那个260TURBO的版本，跑长途高速一点儿都不会觉得累。
也许有人会说，本田的CVT变速箱可能会拖后腿，导致起步加速没那么冲。但其实本田在调校的时候，更侧重的是中后段的加速表现，也就是说，从时速60公里提到120公里这个区间，它的动力输出特别线性，超车什么的都很有信心。
日本车因为质量可靠、耐用，开起来又容易上手，所以路上确实能看到不少女性司机开着它们，可能她们开车风格会比较稳，速度慢一点也挺正常。但这不是说车子本身慢。
网上其实有很多视频，都能看到思域甚至卡罗拉在高速上飙车的样子，这说明啊，很多时候不是车不行，而是开车的人可能没把车的潜力发挥出来，所以大家才说，只有怂人，没有怂车嘛。
在同级别的车里，日本车的马力数据有时不是最高的。在高速上，我们常常能看到一些丰田卡罗拉,雷克萨斯ES200或者日产轩逸开得比较慢。但是，像本田飞度这样的小车，在高速上也能跑得风风火火，一点不含糊。
很多人觉得本田车省油，跑起来油耗只有五点几升百公里，这可不是因为它们跑得慢。反而是本田在动力和油耗之间找到了一个很好的平衡点，让车子既能跑得快，又能保持不错的燃油经济性。
毕竟，车子在高速上开得快还是慢，主要还是看司机本人的驾驶惯和技术。有人开着老款的花冠，也能比路上百分之七八十的人开得都快。我自己的型格，在高速上随便一踩油门，就轻松上到140公里/小时了，有时候我都能当高速路上的领头羊呢。也有人开着本田杰德1.8，在高速上悠哉地跑个七八十码，这都是个人的选择，所以说，一辆车能不能跑快，还得看方向盘握在谁手里。
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