11月零售市场，大部分头部车企都冲不动了

辣椒汽车·数据参考：虽然11月是全年冲量的关键时期，但大部分头部车企还是在零售市场，纷纷败下阵来，迎来了一个黑色的11月。

乘联会发布的最新统计数据显示，2025年11月，在零售销量前十名车企中，竟然只有三家销量上涨，其余七家销量全部下跌。头部车企的大量下跌，在车市中非常罕见。

而在三家上涨的头部车企中，鸿蒙智行虽然暴涨了95%，但它只不过是通过零部件供应商为纽带组合出来的，不排除有些品牌的销量在其它车企中，还有重复计算的可能。而真正实现增长的独立车企，只有吉利和上汽通用五菱两家。在这两家车企中，上汽通用五菱属于微增长，吉利汽车则实现了超过20%的大涨，也是市场发展最稳健的传统车企。

2025年11月汽车厂商零售销量前十名

数据来源：乘联会

值得注意的是，有一半的头部车企，居然出现了销量大跌，它们分别是比亚迪汽车、奇瑞汽车、长安汽车、上汽大众和一汽丰田，这些车企的跌幅全部超过了20%。这在中国车市中，也是不多见的。

这说明今年的11月，一些头部车企冲量也冲不动了。而从整个车市情况来看，11月份也很不乐观，相比去年同期，下跌了8.1%，无疑也会对很多车企产生重要影响。

11月车市的下滑，或许与很多因素有关。 例如：去年的基数太高，整个车市的疲软比较明显，一些消费者的观望情绪比较浓，很多消费者可能还等着明年购买更加优惠的车型等等。虽然车企的降价促销硝烟弥漫，不少消费者还是想赌更大更多的优惠。