大家好，牵引车头的价格通常较为亲民，这涵盖了半挂车头和半挂牵引车头。接下来，我会分享一些性价比较高的半挂牵引车头品牌以及半挂车头的一般价位。
在价格方面较为亲民的半挂牵引车头品牌包括：
1. 曼的新TGX车型，售价为28.88万元，其设计融入了家族特色的雄狮元素。
2. 三一集团推出的正义版460马力6×4牵引车，定价为25.98万元。
一般来说，半挂车头的价格大约在30万元左右，挂车部分约为9万元，购置税大约为3.3万元，保险费约3万元，因此总成本大约为45.3万元。
通过按揭贷款，你只需首付15万元即可开始运营（某些地区甚至5万元就能上路）。多数购车者选择按揭方式，首付（即实际投资）大约15万元，之后每月还款约1.5万元。
关于半挂车头的运营收益：
拥有稳定货源的情况下收益会更好。以城市周边运输沙石的侧翻半挂车为例，扣除油费和过路费后，每日净收益大约在1500至2500元之间。按每月25天计算，每月毛收入约为3.75万至6.25万元。在扣除1.5万元的月贷款后，每月收入大约在2.55万至4.75万元之间。
按一年11个月计算，年收入约为28.05万至52.25万元。而在18个月内，纯收入可达到约15万元。
运营过程中的主要开支包括车辆保养和司机工资。车辆年保养费用约2万元，司机年薪约为10至15万元，其他开支大约在3至5万元之间。
在购买半挂车头时，应特别注意大梁的坚固性、车轴的质量、合理的轮距，以及气路控制和刹车系统的性能。
低平板半挂车非常适合中长途货运，它采用穿梁式结构，其纵梁可以是平直式或活鹅颈式。腹板高度在400mm至550mm之间，纵梁通过自动埋弧焊焊接，车架经过喷丸处理，横梁穿入纵梁并整体焊接。其结构由串联式干板弹簧和悬挂支座组成，设计合理且具有较强的刚性和强度。
自卸式半挂车则适用于运输煤炭、矿石、建筑物料等散装货物。根据用途，它可分为非公路运输用的重型和超重型自卸挂车，以及公路运输用的轻中型普通自卸挂车。自卸挂车采用侧翻或后翻自卸方式，车架和车厢纵梁均使用优质锰板焊接。这种车辆具有高强度、强举升力、良好的刚度和韧性，以及出色的承载能力。其主要部件均采用先进设备加工，纵梁通过全自动埋弧焊接完成。
全部评论 （0）