听说，奔驰汽车业务这几年的赚钱能力，可能还要再往下掉点。就说2025年吧，他们做生意赚到的钱，也就是常说的营业利润，直接腰斩了一半，只剩下58亿欧元，比大家之前预期的66亿欧元少了一大截。
这钱为什么少这么多呢？原因挺多的。一个是大国之间搞贸易，互相收的税，也就是关税，这让他们的成本增加了不少。你想啊，车子从工厂生产出来，运到别的国家卖，中间得交好几道税，这些都是花销，自然就把利润给压低了。
另外一个很重要的原因就是，奔驰在中国市场卖的车子少了。现在中国汽车市场竞争特别激烈，各种新能源车牌子层出不穷，价格也打得很厉害，大家都卯足了劲儿抢客户。这样一来，像奔驰这样的豪华品牌，虽然牌子响亮，但面对那么多新选择，消费者可能就会观望，或者转向那些性价比更高的国产品牌，导致他们的销量受到影响。
还有一个原因跟钱有关，就是汇率。有时候货币之间的兑换比例变来变去，对像奔驰这种跨国公司来说，影响挺大的。如果汇率变动得不利于他们，比如收到的外币换成本国货币时缩水了，那算下来赚的钱自然就少了。
这些因素综合起来，就让奔驰去年少赚了好多钱，比他们自己想的还要糟糕。
他们还说了，到了2026年，他们核心的汽车业务，每卖一百块钱东西能赚多少纯利润，也就是那个销售回报率，大概会在3%到5%之间。这个数字跟2025年的5%比起来，没啥进步，而且也低于很多专家之前猜测的5.4%。这意思就是说，即使他们努力了，未来几年的赚钱能力也可能还是没啥起色，甚至可能变得更少，听起来让人有点担心。
消息一出来，奔驰公司的股票马上就跌了，一下子掉了3.1%。这说明大家对这个消息不太看好，觉得奔驰接下来的日子可能还会比较难过，投资者也跟着紧张起来。
奔驰自己也清楚情况不乐观，所以他们想了一些办法来应对。他们打算推出一大堆新车，用更多的新产品来吸引顾客，让大家觉得他们的车更新潮、更有竞争力。他们也计划在公司内部使劲儿省钱，削减各种不必要的开销，希望能把利润重新拉回来。
但是，前面也提到了，中国市场的竞争真是太激烈了。别看现在车市很火爆，但对每个品牌来说，想多卖车都得拼尽全力。在这种环境下，奔驰想要在中国多卖车，估计很难。他们自己都预测了，2026年在中国卖的车可能还会继续减少，这无疑给他们的恢复计划增加了不少难度。
奔驰现在面临的挑战不少。从国际贸易的税费增加，到中国市场激烈的竞争，再到全球货币汇率的波动，好几个方面都在给他们施加压力。他们想通过出新车和省钱来扭转局面，但这也不是件容易的事，尤其是中国市场那边，压力真是不小。
未来几年，奔驰得想出更多高招，才能稳住自己的地位，重新让大家看到他们的赚钱能力。他们现在就像是在一条充满阻碍的路上开车，每一步都得小心翼翼，不能有丝毫马虎，需要付出巨大的努力才能保持领先。
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