一年一度的日本年度汽车大奖（COTY）即将揭晓。每年这个时候，许多人都翘首以盼，想知道哪款车会最终胜出。今年的COTY得主是斯巴鲁森林人。森林人搭载了强劲的混合动力系统，进一步提升了驾驶性能和燃油效率，甚至连专业的评选委员会都对其赞不绝口。此外，大众ID.Buzz荣获年度进口车大奖，2025年对于汽车行业来说无疑是精彩纷呈的一年。
顺便一提，我们感兴趣的是历届年度最佳车型奖（COTY）的获奖车型。由于这些车辆都经过了专业人士的认可，因此在选择二手车时会更加安心。所以，这次我们将回顾2006年至2016年这十年间的年度最佳车型奖，当时二手车市场正处于蓬勃发展的时期，并探讨当前的二手车市场价格！
2005-2006年度第26届年度车型奖得主“马自达Roadster”
马自达Roadster曾于2005年（第26届）和2015年（第36届）荣获年度最佳跑车奖（COTY），此前所有车型都备受赞誉。我们今天介绍的是第三代车型，于2005年首次亮相，搭载排量提升至2.0升的发动机，车身尺寸也更大。那一年，国内跑车市场正处于低迷期，但即便如此，马自达推出的这款全新敞篷跑车依然赢得了无数赞誉。
新车价格区间：220万至275万日元（2005年8月）
二手车价格区间：60万至270万日元
二手车平均价格：129万日元（截至2025年12月10日）
二手车价格近年来有所下降，目前平均价格在129万日元左右，属于可以承受的范围内。虽然有很多车的价格低于100万日元，但大多数车的里程数较高，在10万到15万公里之间。目前二手车市场供应充足，您可以找到符合预算的车辆，但预计未来价格会上涨。趁现在价格还比较实惠，不妨考虑购买一辆高品质的二手车。
2006-2007年度第27届年度汽车大奖得主“雷克萨斯LS”
2005年，雷克萨斯品牌在日本正式推出，引起了广泛关注。次年，即2006年，旗舰车型LS问世。它展现了日本独有的奢华感，其内外饰的质感不仅足以媲美以往的日本车型，更可与世界各地的豪华品牌相媲美。最初，LS搭载的是4.6升V8发动机，后来又增加了丰田的强项——5.0升V8混合动力系统。
新车价格区间：770万至965万日元（2006年9月）
二手车价格区间：60万至400万日元
二手车平均价格：165万日元（截至2025年12月10日）
这款车上市至今已有19年，二手车市场价格可以说已经跌至谷底。当时售价高达770万日元，如今不到100万日元就能买到，价格与日本国产小型车相仿。虽然目前市面上仍然有很多车源，购买并不难，但低价仅仅是车价而已。后续的维护成本和车辆检测费用相当可观，因此购买前务必慎重考虑。
2007-2008年度第28届年度汽车大奖得主“本田飞度”
2007年的获奖车型是第二代本田飞度。继第一代车型大获成功之后，这是飞度第二次荣获年度最佳车型奖。第二代车型是飞度的一次真正意义上的进化，外观与第一代车型非常相似。它沿用了中置油箱布局，确保了即使是五轴车型也能拥有宽敞的内部空间，从而提升了紧凑型轿车的潜力。
新车价格区间：1,197,000日元至1,785,000日元（2007年10月）
二手车价格区间：300,000日元至1,200,000日元
二手车平均价格：480,000日元（截至2025年12月10日）
飞度已经推出两代，因此价格相对亲民。运动版的“RS”车型因其改装潜力而受到部分车迷的青睐，但售价仍然高达100万日元左右。其他大部分车型的价格则较为合理，约为50万日元。即使在令和时代，如果您正在寻找一款价格较高的车型，飞度仍然是一个不错的选择。
2008-2009年度第29届年度汽车大奖得主“丰田iQ”
2008年，众多顶级车型获得提名，包括日产GT-R、菲亚特500和铃木Wagon R。然而，最终丰田小型车iQ脱颖而出，摘得年度最佳车型奖。这款车在不到三米长的车身内巧妙地容纳了四名乘客，堪称创新设计的典范。尽管车身尺寸小巧，iQ在安全性方面也备受赞誉，配备了九个安全气囊。
新车价格区间：140万至160万日元（2008年10月）
二手车价格区间：30万至500万日元
二手车平均价格：73万日元（截至2025年12月10日）
二手车价格区间从30万日元到500万日元不等，如此宽泛的价格范围是有原因的。高端车型是GRMN，这是一款2012年7月发售的限量100辆的车型，拉高了价格上限。除去这款车型，二手车价格区间在30万日元到200万日元左右，相当实惠。虽然它能坐四个人，但本质上是一款双座车，所以实用性方面可以有所妥协。
第30届年度汽车大奖得主（2009-2010）“丰田普锐斯”
普锐斯至今仍拥有极高的知名度，并曾三次荣获年度最佳车型奖：第一代车型于1997年获奖（第18次获奖），第三代车型于2009年获奖（第30次获奖），第五代车型于2023年获奖（第44次获奖）。目前，第三代普锐斯是二手车市场的理想之选。普锐斯每次换代都刷新了燃油经济性记录，而这一代车型在JC08模式下的油耗更是达到了32.6公里/升，在当时位列全球最佳之列。
新车价格区间：205万至327万日元（2009年5月）
二手车价格区间：50万至190万日元
二手车平均价格：80万日元（截至2025年12月10日）
如果您想以实惠的价格购买一辆普锐斯，那么这一代绝对是您的理想之选。由于新车销量强劲，市场上的普锐斯数量众多，因此市场价格大幅下降，即使预算只有100万日元，也能找到不错的选择。此外，与第二代普锐斯相比，这一代的质量也得到了显著提升，因此不会显得过于老旧，这也是一大优势。建议您优先考虑“G Touring Selection”高级版车型。
2010-2011年度第31届年度车型奖得主“本田CR-Z”
2010年，混合动力和电动汽车正处于蓬勃发展的初期。正是在这样的背景下，本田CR-Z这款混合动力跑车荣获了当年的年度最佳车型奖（COTY）。其在JC08模式下22.8公里/升的燃油经济性（CVT车型），以及作为一款混合动力车却可选配6速手动变速箱，都吸引了众多车迷的目光。虽然它的速度并非特别快，但其兼具环保性能和出色驾驶体验的特点最终赢得了这项殊荣。
新车价格区间：2,268,000日元至2,498,000日元（2010年2月）
二手车价格区间：400,000日元至2,500,000日元
二手车平均价格：870,000日元（截至2025年12月10日）
由于跑车销量强劲，二手车市场供应充足。市场价格也有所下降，目前二手车均价约为87万日元。最低价格约为40万日元，但价格极低的车辆往往里程数较高。如果您打算购买，建议选择车况较好的车辆。不过，二手车市场价格未来仍有上涨的可能，因此如果您想购买，最好尽早考虑。
2011-2012年度第32届年度汽车大奖得主“日产聆风”
日产聆风堪称量产电动汽车的先驱。当时电动汽车还不多，但聆风为电动出行的普及奠定了基础，其贡献可谓巨大。那一年，奔驰C级、标致508和沃尔沃S60/V60等进口车型也参与了评选，但聆风获得了522分，远超C级的174分。由此可见，聆风对汽车行业的影响之大。
新车价格区间：3,764,250日元至4,063,500日元（2010年12月）
二手车价格区间：300,000日元至1,000,000日元
二手车平均价格：460,000日元（截至2025年12月10日）
二手车市场价格已接近谷底，平均价格仅为46万日元。大多数车辆售价低于100万日元，乍一看非常诱人。然而，考虑到电池老化问题，并不建议购买这一代电动汽车。如果您确实需要购买第一代日产聆风（Leaf），请选择后期车型，避免选择电池组件缺失（这是电池老化的迹象）。
2012-2013年度第33届年度汽车大奖得主“马自达CX-5”
现款马自达CX-5依然非常受欢迎，但2012年首次亮相的第一代车型也备受好评。原因之一是其时尚且高品质的外观。另一个吸引人的地方在于，作为一款五门中型SUV，它拥有非常实用的车身，同时驾驶乐趣十足。它搭载了在日本SUV中较为罕见的清洁柴油发动机，在实现强劲加速性能的同时，最大限度地降低了噪音。
・新车价格区间：205万至319万日元（2012年2月）
・二手车价格区间：60万至180万日元
・二手车平均价格：103万日元（截至2025年12月10日）
这款车刚上市时非常受欢迎，销量巨大，因此可供选择的车型也很多。上市初期，价格居高不下，二手车也比较难买，但自从第二代车型推出后，市场价格稳步下降。目前二手车的平均价格在103万日元左右，而且也有低于100万日元的选择。这款车拥有出色的驾驶性能和实用性，如果您正在寻找SUV，那么这款车绝对值得考虑。
2013-2014年度第34届年度汽车大奖得主“大众高尔夫”
2013年，第七代高尔夫荣获年度最佳车型奖（COTY）。它是首款获此殊荣的进口车型，其主要原因在于其近乎完美的品质。这一代车型采用了名为MQB的全新模块化平台，进一步提升了驾驶体验。可以说，无论是在城市通勤还是长途旅行，高尔夫都是满足您各种需求的最佳两厢车之选。
新车价格区间：249万至299万日元（2013年6月）
二手车价格区间：80万至240万日元
二手车平均价格：165万日元（截至2025年12月10日）
这款车配置丰富，非常值得推荐。虽然比新车时便宜了大约100万日元，但价格降幅并不算太大。动力系统选择多样，包括汽油、柴油和插电式混合动力，但二手车市场以汽油版为主。TSI Comfortline车型在配置和价格之间取得了很好的平衡，而且购买起来也比较方便。
2014-2015年度第35届年度车型奖得主“马自达Demio”
2014年的奖项颁给了马自达Demio。作为一款日系紧凑型轿车，它展现出了极高的品质，彻底颠覆了人们对廉价车质量低劣的刻板印象。其设计也十分出色，广受好评。继CX-5之后，Demio也搭载了清洁的柴油发动机。轻巧紧凑的车身配备了强劲的柴油发动机，使其拥有灵敏的操控性能。此外，它还配备了如今已不多见的手动变速箱，为驾驶者带来更多乐趣。
新车价格区间：1,350,000 至 1,717,200 日元（2014 年 9 月）
二手车价格区间：500,000 至 1,600,000 日元
二手车平均价格：880,000 日元（截至 2025 年 12 月 10 日）
Demio的销量很高，二手车市场也十分活跃。然而，二手车的平均价格为88万日元，对于一款紧凑型轿车来说价格偏高，而且价格并没有大幅下降。如果您预算在100万日元左右，就能找到很多选择。汽油和柴油动力系统都有，但二手车市场以柴油车为主。
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