方程豹钛7凭什么热销不断，价格底线直插消费者心底，产品力精准满足家庭需求，品牌效应激发无限潜力，成为市场爆品的必然选择

方程豹钛7凭什么热销不断，价格底线直插消费者心底，产品力精准满足家庭需求，品牌效应激发无限潜力，成为市场爆品的必然选择

销售电话接不停，饭都顾不上吃，试驾要排队拼车，这车火了。周末店里客流翻了5倍，销售顾问全都扑上去了，连吃饭的时间都没有。一位渠道负责人这样描述方程豹钛7上市后的盛况。这不是什么知名国际大牌的首销现场，而是比亚迪旗下方程豹品牌新车型——钛7的日常。上市仅仅15天，这款方盒子SUV一跃成为了新能源方盒子销冠。更夸张的是，一些门店的展车都被消费者提走了。在刚刚过去的9月，方程豹品牌销量突破2.4万辆，创历史新高。其中钛7贡献了不少，终端月销量达8128辆。这款定价17.98-21.98万的大五座混动方盒子，到底凭什么让消费者如此疯狂呢？

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先说价格炸弹。9月9日一公布，整个新能源圈都炸了。大家都在传预售价可能得25万左右，结果正式价格一出来，直接砍了7万多。思考一下，这个跳跃有多大？我估算，之前预售传闻的确可能是盲目猜测（这段先按下不表），但真正的价格调整，出乎意料的果断。销售反映，展车提前到店时就吸引了一部分关注，毕竟能碰到实车示范，试乘试驾还不用预约那么折腾。但终极砸在心坎上的是，公布价格后，客户真香体验。

有趣的是，大部分买家都选择了最高配版本——21.98万！咦？这价格放在以往，算是中高端的水平了，但这次让人觉得物超所值。一位原本考虑买唐DM-i的朋友说：本来打算折腾唐，现在看钛7，才17万多，比比亚迪兄弟车还便宜，性价比爆表啊。我个人也猜测，还没考虑太深——估算油耗，插混低至5.3L，1200公里续航（其实这个数字靠体感也能猜出来）。但真的能比国产合资车都良心？肉眼看，钛7的价格几乎直击家庭最实用的那块心理底线。

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说到产品力，破圈绝非偶然。之前方程豹的豹5、豹8偏走硬派越野路线，强调越野场景。钛7则变得城府深点，外观方方正正，气场强大，但骨子里是城市SUV。它近5米长，2米宽，街上没几辆能比，随便站着都挺豪华有范。但它也不是个假豪华，而是真实能用的家用车。标配云辇-C底盘系统，过减速带能自动调节软硬（听起来挺神奇，其实就是减振系统升级了）。

我刚才翻了下笔记，空间几乎是钛7的杀手锏。后舱容积快到千升，放倒后可扩展至1880升，储物空间多到让人眼花缭乱。假设一家四口周末郊游，能装到爆，带上孩子的滑板、露营装备都不成问题。有人调侃，我就喜欢这种空间大、看起来硬派实际又能城市开的小车。除了空间，驾驶感也不错，插电混动的低油耗，油箱配置充足，骑在车上，总能找到一种稳稳当当的感觉。

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谁在买钛7？细一看，是年轻来得凶猛。市场调研显示，27-40岁的年轻父母占大比重（80%左右）。北京某门店经理说：周末看车，都是一家子大手拉小手，特别喜欢它的外观设计，空间刚刚好，驾驶感也挺顺溜。说实话，这点我有点意外。以往我以为年轻人车会更潮，但很多家长们的关心点是家庭实用。

奇怪的是，钛7的火热还唤醒了不少沉睡客户。那些曾经看过豹5、犹豫不决的，突然就被钛7吸引回来了。据我猜测，可能是价格实在划算，配置也丰富，导致他们觉得咦，是我想要的那款。钛7的竞争对手实在分散：问界M7、理想L6、坦克300、深蓝G318、汉兰达……每十个客户中，差不多有两三组会对比这些车型。这说明钛7破圈能力很强，责任也很难由单一车系承担——反倒是它的质感+性价比组合，才是关键。

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成功不是偶然。市场爆发其实也有多重因素。先是价格的真香策略，直击我能接受的底线。再者，它精准切中了家庭用户的需求：空间油耗舒适度。方程豹这个品牌的影像，比如豹5的口碑，也是一个背书。还有一点，品牌效应随着口碑传开，逐渐滚雪球，用户信赖越堆越高。

其实我一直觉得，消费者的理性在逐渐增强。以前盲目追逐某个名牌，现在更在意东西是不是值。钛7的价格+产品的双重杀手锏，成为了市场宠儿。有人说，车市的未来会变得更分散，但是强有力的性价比模型，还是能得到市场认可——这是个值得思考的问题。

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目前，工厂生产也在迎头赶上。面对这波火爆，产能在加速爬坡，交付周期也在逐步缩短。这意味着，未来几个月，钛7的销量预计会更加爆炸。在南京车展上，钛7和钛3的出现，又一次引发排队试驾的场面。很多销售员都说：这车太抢手，拼车试驾都快成常态了。（这段先按下不表）

我还想问一句：你觉得，下一款能让钛7继续火爆突破的点，会是什么？是不是还会有什么隐藏彩蛋被发掘？毕竟，汽车市场总是在微调中不断走向新高。

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这场热潮没那么神秘，关键还是价格、需求、品牌。那么你自己会不会也觉得，下一步，能不能用更巧妙的办法，抓住那些未曾注意到的细节？

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