咱们就说说这1.5L的宝来车吧，它在市区里开起来，油耗真是让人挺省心的，差不多一百公里就用掉五升油左右，这样一算，让人觉得油费根本就不算什么大开销，跑跑停停也特别温柔平顺，开着感觉很划算。
可是一旦你开着它上了高速公路，这车就立马显得有些力不从心了，就算你把油门一脚踩到底，车子从静止加速到一百公里每小时，也得慢悠悠地花上十三秒甚至更久才能达到那个速度，想在高速上超个车，那感觉就像需要提前好久就开始准备申请一样，非常费劲。
我自己开了这车大概三年时间，其中印象最深的一件事就是，当车速一超过一百四十公里每小时的时候，它的方向盘就会开始感觉轻飘飘的，就像手里牵着一个想家的小风筝一样，完全不受控制，每次都是我这开车的人心里先紧张得不行，这种感觉真的很让人发慌。
后来我特意去查了下这辆车的保养记录，才发现它开到差不多十万公里的时候，发动机里一个叫VVT电磁阀的零件就出了问题，这个小东西主要是负责调整发动机里气门的开合时机，让发动机在不同工况下都能更省油或者更有劲，它坏了以后，车子开起来要么没劲，要么油耗就高了，发动机工作也就不正常了。
去4S店问了一下，光是修这个零件就得花一千二百块钱，那时候我才真正明白，这车虽然平时开着挺省油的，但修起来也挺费钱的，真是让人有点哭笑不得。
说到这辆车，有个好消息是，它现在已经不生产了，已经停产了以后它的二手车价格反而还挺保值的，大概能保住新车百分之五十二的价值，所以买这款二手车的人，大部分都是刚学会开车，想找个便宜的车练练手的新手司机。
不过也有一些不太好的地方，有很多车主都抱怨说，这款车特别容易产生积碳，就是发动机里面会积累很多脏东西，导致发动机效率变差，动力下降，所以它的节气门这个重要零件基本每跑个三万公里左右就得拆下来好好清洗一遍，不然车子在冷启动的时候就会抖动得特别厉害，感觉就像在表演“抖动迪斯科”一样，让人开着心里不踏实，还可能影响发动机寿命。
如果你不小心已经买了这辆车，那么可以试试把后备箱里那些不必要的重物，比如一大箱矿泉水或者其他平时不常用的东西，都先搬回家，让车子尽量轻一点，这样开起来会感觉好很多。
另外，你可以考虑换一套那种更省油的轮胎，也就是滚动阻力比较小的轮胎，这样在高速上跑的时候，车子感觉会稳当差不多三成，而且油耗还能再稍微省个零点二升每百公里，算是能带来一些小改善。
要是你实在是受不了车子开起来那种肉肉的感觉，想让它动力更足一些，那可以找专业的改装店，让师傅给车子的行车电脑刷个程序，这样能把发动机的马力提升百分之七左右，车子开起来明显感觉有劲多了，加速也快了不少。
不过这么做的话，你就得一直给它加九十八号的高标号汽油，而且车子的厂家保修也肯定会因此失效，以后出了什么问题就得自己掏钱修了，这个风险是必须要考虑清楚的。
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