现在的国产新能源车，关联数字9的才是大佬，所以宝马X5、X7和奥迪Q7、Q8的命名方式就悲催了，完全跟不上节奏

现在的国产新能源车，关联数字9的才是大佬，所以宝马X5、X7和奥迪Q7、Q8的命名方式就悲催了，完全跟不上节奏

你看现在那些国产新能源车，动不动就带个9，感觉一下子就高端大气了。比如问界M9，深蓝S9，小鹏X9，这些名字一听就知道是车厂的王牌货，卖得火热，消费者也爱买账。

国内车企这么玩，估计是觉得9这个数字听起来牛逼，代表顶级配置，续航长，空间大，智能满分啥的。反过来，宝马的X5和X7，奥迪的Q7和Q8，这些老一套的字母加小数字，搁现在就显得土了，节奏完全跟不上。

以前这些名字牛哄哄，现在一比，简直像过时货，消费者挑车时可能一眼就pass掉。

奔驰那边聪明多了，他们没纠缠在字母加数字的套路里，像是GLE或者GLS这种，简单直接，不容易撞衫，也没给人落后感。结果呢，他们的产品线稳稳的，没被国产车抢了风头。宝马和奥迪要是再不调整，麻烦就大了。

赶紧推个X9或者Q9出来吧，起码名字上能跟上趟，不然产品再好，名字都被别人占了，市场份额说不定就丢了。想想那些国产车，一上来就直奔9，后面真要出10、11、12啥的，那纯属瞎扯，9已经够唬人了，再高也超不过这股风头。

话说回来，国产新能源这波操作真带劲。以前车名都是4、5、6起步，慢慢爬，现在直接跳到9，省得一步步费劲。问界M9那车，卖得像热饼，价格高，配置也对得起，很多人就是冲名字去的。深蓝S9呢，续航超长，智能驾驶稳，名字一亮堂，试驾率就上去了。

小鹏X9更绝，MPV改新能源，空间大得像客厅，9这个数字一加，高端感扑面来。宝马X7听着还行，可搁7比9小一圈，消费者潜意识里就觉得低人一等。奥迪Q8也一样，8不错，但没9那么拉风，市场反馈估计没那么猛。

你要是去4S店转转，销售员现在推国产车时，总爱强调那个9，意思是这是我们的大哥大，技术顶尖，价格亲民。宝马奥迪的销售呢，得费劲解释为什么X5这么经典，可时代变了，名字不跟上，解释再多也白搭。

奔驰避开这坑，用自己的风格玩，像是EQS或者EQE，这些纯电名字，字母数字混着来，不容易被比下去。结果他们的销量稳，口碑好，没闹出名字尴尬的事。

所以宝马和奥迪得醒醒了，别拖着老命名，赶紧注册X9和Q9，产品线一丰富，名字也抢滩。否则国产车继续这么玩，9成了标配，他们的7和8就真成配角了。市场这东西，风向一变，名字都能决定生死。国产车这招，简单粗暴，但管用，学着点总没错。想想车名里9到处是，宝马奥迪不跟上，估计得哭晕在厕所。