日本旭化成POM（Tenac™-C）全系列

日本旭化成Tenac™-C POM如何破解汽车工业的"材料焦虑"？

引擎舱的"隐形铠甲"：POM 4520如何重塑汽车零部件寿命

围绕旭化成TENAC™-C POM 4520的高刚性、耐磨性、耐化学性三大特性展开，结合汽车发动机舱高温高压（120℃以上、持续振动）的极端环境，对比传统金属/普通塑料易腐蚀、易疲劳的痛点。通过具体案例（如节气门体轴承、燃油泵齿轮）说明材料如何将零部件寿命提升30%-50%，降低主机厂售后成本。

滑动部件的"减法革命"：超低摩擦系数背后的新能源机遇

聚焦LT系列0.1摩擦系数的行业突破性，分析其如何通过自润滑特性减少润滑油使用（对比传统POM降低60%润滑需求），契合电动车轻量化与低维护趋势。延伸讨论该特性在电驱系统（如减速器滑块、充电枪卡扣）的应用潜力，引用特斯拉V3超充桩密封件材料升级案例佐证。

从燃油管到食品罐：HC490型号的跨界安全哲学

解析HC490通过FDA、EU 10/2011等食品级认证的技术逻辑（低析出、无塑化剂），重点突出其意外解决燃油系统密封件溶脂腐蚀问题的技术巧合。用大众ID.4燃油蒸发管密封环的实测数据（耐乙醇汽油浸泡500小时无膨胀）对比传统橡胶材料，揭示工程塑料在化学兼容性上的降维打击。