12月20日，小米汽车向全国经销商发放总额超1亿元资金补助，主要针对车融合店。根据补贴政策，2024年建造的门店每家补贴10万元，2025年12月15日前新建门店每家补贴50万元，无任何捆绑条件。小米官方已确认该消息属实，部分经销商甚至拿到了超过400万元的“红包”补助。
一、补贴政策详情：真金白银，诚意满满
小米汽车此次补贴政策力度空前，充分体现了对经销商伙伴的重视与支持。具体补贴标准为：
♦2024年建造的门店：每家补贴10万元
♦2025年12月15日前新建门店：每家补贴50万元
♦发放形式：以红包形式发放，无任何捆绑条件
此次全国门店累计发放金额超过1亿元，部分经销商拿到了超过400万元的“红包”补助。小米选择在12月31日新年来临之际发放补贴，意在表达对全国经销商的感谢。
二、经销商反馈：体面且务实
对于小米此次的补贴政策，经销商普遍给予高度评价。某小米经销商对媒体表示：“小米这次做确实很体面，50万现金基本能支撑线下两个多月的运营，有些友商都被小米的这个操作整懵了。”
上海地区小米汽车门店销售也指出：“新年给经销商发红包给返利，在传统主机厂商中很常见，只不过对小米而言确实是第一次。”
三、渠道扩张迅猛：门店数量持续增长
小米汽车渠道网络正在快速扩张。截至2025年11月30日，小米汽车全国已有249家服务网点，覆盖全国144城。更令人瞩目的是，小米汽车全国门店总数已达441家，覆盖131座城市。
近三个月，小米汽车门店数量持续增多。9月至11月，小米汽车门店分别新增32家、22家、17家，累计新增71家门店。小米汽车计划在12月新增36家门店，预计覆盖衡阳、绵阳、安阳、上饶、荆州、枣庄和运城共7座城市。
四、销量表现亮眼：连续三个月交付超4万台
门店扩张的背后，是小米汽车销量的持续攀升。11月20日，小米汽车官宣第50万辆整车正式下产线。小米创办人、董事长兼CEO雷军发文表示：“从第1台到50万台，我们仅仅用了1年零7个多月的时间。”
今年前11月，小米汽车累计销量为36.16万辆。其中，小米SU7累计销量为24.70万辆，小米YU7为11.46万辆。更值得一提的是，9月、10月和11月连续三个月单月交付超4万台。
五、业绩表现强劲：第三季度创历史新高
财报显示，2025年第三季度，小米集团总营收为1131亿元，同比增长22.3%，连续4个季度突破千亿；经调净利润为113亿元，同比增长80.9%，创历史新高。
小米集团智能电动汽车及AI等创新业务分部收入为290亿元，同比增长199.2%，创历史新高。其中，智能电动汽车收入为283亿元，其他相关收入为7亿元。2025年第三季度小米汽车共交付108796辆新车，同比增加173.4%，创历史新高。
六、未来展望：政策持续优化
据知情人士透露，小米内部正在准备新一轮政策调整计划，会进一步增加小米汽车的激励和解绑一线的考核管理规则。该政策大概率会在新年后推出，将有效缓解当前线下所面临的短期压力。
小米之家已明确2026年的发展核心将从“规模扩张”转向“质量提升”，同时允许经销商关闭亏损门店，并承担一次性损失约2726万元。这一系列举措显示了小米正在加强线下渠道建设，提升渠道合作伙伴的盈利能力。
小米汽车此次超1亿元的补贴发放，不仅是对经销商伙伴的感谢，更是对自身渠道网络建设的坚定投入。在新能源汽车市场竞争日益激烈的背景下，小米汽车通过真金白银的投入，正在加速构建覆盖全国的销售服务网络，为未来的市场拓展奠定基础。
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