虽然新能源覆盖率已经超过65%，电车越来越受欢迎，但还是有不少车友钟情燃油车。毕竟现在汽车内卷严重，除非是买低价位电车，否则纯电、燃油车保值率都高不到哪去。尤其是对家用车来说，省心更重要。国庆高速上充电排长队、大打出手的情况可不罕见，一箱油说走就走不香吗？只是很多人第一次买车，天天泡在论坛里研究配置。什么零百加速5秒、激光雷达、全场景NOA，看参数看得热血沸腾。但真正开上就觉得，普通家庭代步车，没必要关心零百加速，只要油耗别太高；节假日回老家跑长途，关心的不是NOA，是别在半路出幺蛾子。说白了，家用车最大的豪华，其实就两个字：省心。
所以今天给大家盘点几款省油省心的低价位油车，买对了，往后五六七八年都舒坦。你们说，是不是这个理？
第一台：东风日产轩逸
指导价7.99-17.49万，经销商报价低到6万起。即使被电车包围，轩逸还是能从中杀出一条路来。数月来，稳定发挥，始终保持在月销一万左右，稳坐燃油家轿销量榜前三。
车身不算太长，4.6米，轴距2.7米，但内部空间布局好，所以紧凑车也有了“日产大沙发”的宽敞舒适体验。
1.6L发动机成熟稳定，综合油耗5.99L/100km，加92号油，保养便宜，全国维修都方便。
重点是耐开。很多轩逸车主最大的感受就是，这车可能没激情，但真省心。尤其适合每天通勤几十公里、经常堵车、家里只有一台车、想安安稳稳过日子的人。缺点就是，动力偏佛系。
第二台：上汽大众朗逸
指导价7.999-14.59万，经销商报价已经下探到6万以内。紧凑车销量排行第一的选手，实力扛打！
朗逸车身尺寸比轩逸略小一圈，但车小好驾驶，而且稳定性高。这也是德系车的一个特性。底盘扎实、高速稳、转向沉稳、长途不飘。
朗逸目前提供1.5L自然吸气和1.5T两种版本。1.5L配6AT变速箱，市区通勤油耗大概6L，高速能压到5升出头，加92号油就行。1.5T版本动力更充沛，WLTC综合油耗5.54L/100km。虽然说实际油耗跟路况、驾驶习惯有很大关系，但对燃油车来说，五六个油，妥妥的的省油好手！
而且大众还有一个隐藏优势——全国都能修。不管大城市还是小县城，修车、保养、配件都非常成熟。这就是经典燃油车的底气，不用担心4S店难找，零件停产，维修没人会等等。
第三台：大众速腾
指导价9.38-16.49万，根据查询的情况看，裸车价能低到7万内。虽然速腾和朗逸都是大众的，不过一个是上汽，一个一汽。速腾的定位，其实要比朗逸略高一点，A+级的定位。速腾L轴距2731mm，后排空间接近B级车，后备箱也大，家用装载能力在同级里算得上佼佼者。
动力方面，1.5T发动机动力储备充足，综合油耗在6升左右，加92号油就行。前麦弗逊+后多连杆悬架，动力更充沛，高速沉稳不飘，过弯也比较稳，行驶质感比同级日系好不少。当然，更实惠经济的还是1.5L版本可选，搭配6AT变速箱，官方WLTC综合油耗6.06L/100km，结构简单成熟，后期维护压力小。
第四台：丰田卡罗拉
指导价11.68-15.58万，经查询，经销商报价已经下探到8万内。虽然是马路三大妈之一，但它也是有名的省油咖。
空间方面，2026款轴距加长到了2750mm，后排腿部空间比老款宽敞了不少。全系标配L2级辅助驾驶和6安全气囊，安全配置不缩水。
2026款卡罗拉搭载第五代1.8L智能电混双擎，WLTC工况百公里油耗仅4.13升，加92号汽油，一箱油跑1000公里。市区低速以电机驱动为主，起步安静平顺，拥堵路段燃油消耗极低。这套混动系统经过多年市场验证，故障率低、保养费用便宜，整车保值率在同级合资车型中名列前茅。换句话说，买它的时候省油，卖它的时候也亏得少。
很多人买车，总想着“一步到位”。但其实买电车，高端新能源一年亏十万可不少见。而如果是低价电车，从裸车到保险，多数买的时候比油车贵。而油车看似每次加油不少钱，但它省心耐造。如果说预算低，要买实惠经济的燃油车，还得是这几款。
