驾校黑名单暴增300%？揭开教练骚扰“沉默的大多数”

驾校黑名单暴增300%？揭开教练骚扰“沉默的大多数”

教练性骚扰引爆舆论，系统“潜规则”比个案更值得警惕

为何学车总像“渡劫”，是教练太坏还是制度在纵容？

最近三天，一张截图在驾培圈疯传：当地运管黑名单上，教练员的名字像不要钱一样往里加，光这个月就因为骚扰学员、索贿等事儿，一口气关进去的人数，比去年同期暴增了300%。

你以为是监管部门突然“开天眼”了？

错了。是那个被教练用“免学费加一千块”当条件、约着去开房的四川女大学生小梅，把录音一甩，帖子一发，硬生生撕开了一道口子。

然后，沉默的大多数，才开始敢说话。

这事儿最魔幻的，不是那个姓苟的教练有多烂——吃雪糕往女学员嘴边怼、挂档时手“顺理成章”摸上去、被拒后还能腆着脸说“年轻人开个玩笑嘛”。这种人渣，哪个行业没几个？

真正让我觉得后背发凉的，是那套让“苟教练们”敢如此肆无忌惮的“完美作案系统”。

你想啊。一个教练，手里捏着你的课时、你的考试名额、甚至你“上路安全”的心理恐惧。他骂你笨，你不敢还嘴，因为怕他更不认真教；他动手动脚，你第一反应是忍，因为驾照还没到手，资料还得靠他交。小梅那么刚，也是硬生生忍到2026年6月6日，驾照本子揣进兜里，才敢按下举报键。

这哪是学车？这根本就是一场精心设计的“人质劫持”。学员，就是那个被绑架的人质，而“尽快拿证”是唯一赎金。

更讽刺的是支撑这套系统的“经济学”。我扒了扒行业论坛，不少教练薪酬是“低保底+高提成”，收入跟学员的考试通过率、额外购买的模拟费直接挂钩。这意味着什么？意味着教练有绝对动力去PUA你，让你觉得自己不行，然后乖乖掏钱加练；也意味着，他对你拥有从教学到评价的“绝对权力”。在这种权力结构下，发生任何形式的压榨和越界，都只是概率问题，而不是会不会的问题。

所以，开除一个苟教练，大快人心吗？当然。但然后呢？运管黑名单上暴增的那300%，每一个名字背后，可能都是一个小梅，忍了几个月甚至更久。他们不是突然变坏的，他们是一直在那种“权力不对等还没人管”的温床上滋生的。

有人说，装监控、搞扫码评价就行了。蜀安驾培集团这几天不就慌慌张张发通知，要求所有教练重考职业道德吗？另一家大连锁更绝，直接宣布所有教练车装音视频监控，实时回传总部。

要我说，这依然是头疼医头。技术是盾牌，但根子上的“权力关系”不变，盾牌可能变成新的工具——用来监控学员是不是“听话”，而不是约束教练是否越界。

真正要捅破的，是那层“师徒”旧壳，把教练从“掌握生杀大权的师父”，打回“提供标准化服务的雇员”的原形。得让学员能毫无负担地差评、更换教练，且这个过程像点外卖退单一样简单，不受任何隐性威胁。当“得罪教练”的成本无限接近于零时，那些试探你底线的咸猪手和污言秽语，才会真正缩回去。

小梅的录音，炸出了一个苟教练。但我们要感谢的，不是这份“迟到的正义”，而是它照出的、整个房间里的大象。下一个300%的黑名单增幅，不该再需要另一个女孩鼓起毕生勇气去换。

问题是，驾校们，你们真的敢革自己的命吗？