最近宝马5系的价格真是让人惊掉下巴，三十多万就能开回家，这放在几年前谁敢信？以前买辆5系少说也得准备五十万，现在直接打了七折，连老车主都直呼看不懂。这价格跳水比双十一促销还狠，宝马这是要把豪华车的面子工程彻底扔了吗？
新5系的样子变化大得离谱。车头那两个超大鼻孔格栅，远看活像两个大盾牌。虽然一开始看着有点夸张，但看久了居然觉得挺顺眼。车身长度直接飙到5米多，比不少更贵的豪华车还要长一截。后排空间大得能打麻将，坐进去感觉跟7系没啥区别。
内饰直接把7系那套搬过来了，后排还装了个31英寸的大彩电。这配置放在以前，得是百万级豪车才有的待遇。现在三十多万的车就给配上，宝马这是要把豪华配置下放进行到底啊。不过有些老车主吐槽说，现在的5系越来越不像5系了，少了点运动范儿，多了点奢华味。
动力方面全系换成2.0T发动机，听起来好像缩水了，但实际开起来一点不含糊。高配版本能跑出6秒出头的百公里加速，这性能放在同价位里还是很能打的。底盘调校更是宝马车的老本行，过弯稳得跟轨道车似的，雨天跑山路都让人心里踏实。
价格战打到这个份上，宝马也是被逼无奈。现在国产车越做越好，电动车又那么火，传统豪华品牌不降价真没人买。不过对咱们普通消费者来说，能用更少的钱买到更好的车，这绝对是件好事。想想看，三十多万就能开上宝马5系，这不香吗？
话说回来，这么大幅度的降价会不会影响宝马的品牌形象？以前开宝马是身份的象征，现在满大街都是，会不会让人觉得没那么稀罕了？但换个角度想，品牌价值再高，不如实实在在给消费者实惠。毕竟买车花的可是真金白银，能省下十几万干什么不好？
那位开了20年5系的老车主最后还是买了新车，他说时代在变，车也得跟着变。这话说得在理，现在的汽车市场跟十年前完全不一样了，车企不变就得被淘汰。那么问题来了，如果你有三十多万预算，会考虑这辆＂放下身段＂的宝马5系吗？
全部评论 （0）