据报道,近期奇瑞品牌国内事业群和捷途品牌国内事业部再次进行了大规模的人事调整。
此次调整最大的变化就是张纯伟被聘任为奇瑞品牌国内业务事业群副总经理,兼任艾虎事业部总经理、奇瑞品牌营销中心常务副总经理。
与此同时,张纯伟不再担任捷途品牌事业部副总经理、捷途品牌事业部国内营销中心总经理。
张纯伟
祁素彬被聘任为捷途品牌事业部副总经理,兼任捷途品牌事业部国内营销中心总经理。
祁素彬曾是长城系高管,曾先后担任长城汽车策划中心副总经理、哈弗传播总监、风骏皮卡销售中心总监等职务。
捷途品牌,被尹同跃称作“奇瑞的38军”,祁素彬能打入捷途这个“铁桶阵”,可见奇瑞是想通过“外部输血”制造鲶鱼效应。
祁素彬
今年10月底刚低调加入奇瑞的余飞,原职位为奇瑞汽车股份有限公司总裁助理,兼任营销服务中心总经理。这次调整后,他担任奇瑞品牌国内业务事业群副总经理、QQ事业部常务副总经理,负责QQ事业部营销业务。
这次调整,李学用不仅继续担任奇瑞品牌国内业务事业群总经理,还新增了奇瑞品牌营销中心总经理这一职务。
余飞
此外,洪高明被聘任为奇瑞品牌国内业务事业群常务副总经理,分管事业群产品共创业务,兼任风云事业部总经理,其他职务不变。
章红玉被聘任为奇瑞品牌国内业务事业群执行副总经理,分管事业群采购业务,兼任QQ事业部总经理,其他职务不变。
关注汽车圈的朋友肯定都发现了,这大半年来不管是国内车圈的资深大佬,还是海外豪华品牌的行业精英,一波接一波地往奇瑞跑。
理想汽车前大市场副总裁刘涛,今年4月突然官宣加盟奇瑞,出任星途事业部副总裁。要知道,刘涛可是李想的老部下。
今年5月,原小米汽车营销负责人文飞也来了,直接出任奇瑞集团副总裁,还身兼FR品牌事业部总经理和奇瑞捷豹路虎常务副总裁三个要职。
长城皮卡的核心推动者张佳明,今年也来了,现在是奇瑞商用车副总经理,还执掌威麟皮卡品牌,专门负责海外市场拓展。
就连“85后”新生代也得到了重用。2022年从长城加入奇瑞的张梦元,今年9月底出任捷途营销中心执行副总经理。
奇瑞还挖到了不少“实力派”:智米科技创始人苏峻,2024年初就加入了,担任iCAR品牌事业部总经理。
再说几句
以前汽车圈的人才都往新势力跑,现在反过来,有实力、有根基的传统大厂成了香饽饽,奇瑞就是最典型的例子。
可能有人会问,奇瑞以前也不算特别“吸人”,怎么现在突然成了车圈大佬争相投奔的“香饽饽”?
其实答案很简单:现在的奇瑞,有钱、有技术、有市场,更有清晰的未来规划,这样的平台谁不心动?
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