说到中大型车，大家脑子里想的通常就是那些像奔驰E级、奥迪A6L和宝马5系这样的奢侈品，价格普遍得三十万起步。
普通老百姓也能买得起一些不那么贵的车啦，特别是咱们自己造的车，有些竟然只要十几万块！
就像那中大型的比亚迪汉，起价已经跌到十五万出头，高峰的时候月销量能破两万辆，真是厉害哄哄的！
说到鸿蒙智行，这家伙专门瞄准中高档消费人群，他们的汽车基本上都是二十万起步的奢华玩意儿。
甭管三七二十一，奔驰E级的对手新车终于登场啦！
这辆车五米二长，搭载四颗激光雷达和悬空的魔毯，起价仅30.98万，名字叫享界S9增程版。真是个大块头啊！
享界S9的纯电车一上市，大家反应都挺平淡的，三个月卖了643辆、622辆和751辆，就算首月也才卖了1980辆，真是让人有点懵。
主要是因为这款电动车的价格犹如天上掉下来的外星人，最低得39.98万，最高竟然要到44.98万，贵得让人不敢直视啊！
享界S9增程版的价格搞活动了，起步只要30.98万，原先31.8万，顶配也就36.98万，跟纯电版比，那简直是天上掉馅饼！
增程版和纯电版长得差不多，几乎是双胞胎。
车前面挺平的，快有两米宽，看起来像一只刚起床的偷懒猫。
这车的前面看起来超简单，大灯特亮眼，矩阵光源显得特别高级，两边的竖直风道和大灯一块儿，像个飞镖似的，设计感满满啊！
车头底下是个梯形的进气口，中间有根闪亮亮的银线，电动版则有两根，这就是它俩最容易认出来的地方。
当然，这款享界S9的侧面一眼就能抓住你的目光，那个流线型的屁股设计，看起来不但挺时尚，还特别有范儿！
这车的档次可不比奥迪A6L和宝马5系差，简直就是同一板块的猛货！
这车的三角窗设计有点像高级迈巴赫，后面那玻璃还特意搞了隐私保护，再加上21寸的大轮子和看不见的门把手，整个看起来就是一个运动小子！
车屁股的造型没啥特别的，贯穿式尾灯上面写着“享界”，设计简单明了，因为这个级别要是搞得复杂一点，反倒可能适得其反。
听我说，这款享界S9增程版简直就是一位身材魁梧的巨人！长得5160毫米，宽1987毫米，轴距3050毫米，坐上去就像在家里沙发上打麻将一样舒坦！
跟奔驰E级比起来，后头这辆车长五米零九，宽一米八，轴距有三米零九！
从数字来看，享界S9的身材比较霸气，特别是比其他款宽了整整107毫米，站在一起时就像个胖子压场一样！
那还用说，这种档次的车绝对不能轻视品牌的威力，奔驰E级的牌面明显更大的，看吧，奔驰就是奔驰呀！
车里啊，享界S9搞了个简单大方的设计，跟新能源车差不多，又不丢那种高级范儿。
听说智界的车瞧着像是摆了块大屏幕，大家都在嘀咕。当享界S9来了，就把这屏幕埋到内部去了，这样一看，车里就显得更有档次，中控看起来也不那么土气了。
说到这事儿，增程版的方向盘设计从的“足球”型改成了老百姓熟悉的平底样式，这一变化让整车看起来更有派头，显得稳重多了。
不仅这样，享界S9的顶级皮椅还带加热、通风和按摩功能，隔音效果也是杠杠的，车里安静得让人惊掉下巴！
这车里有25个喇叭，坐上去就像开了个现场演唱会，体验嗨到飞起！
这款享界S9是用华为途灵平台做的，前面有双叉臂，后面是多连杆独立悬挂，还标配了个智能魔毯空气悬挂，可以调节高低和软硬程度，真是神奇！
这配置就像在豪华车里比拼，没个七八十万，你连门都进不去！
这车真心不错，享界S9增程版的心脏是个1.5T的增程器，电机合计有309匹马力，从零到一百只需要7.2秒和7.3秒，跟那2.0T的油车没啥差别，表现还算是普普通通。
另外，这车上用的是江苏时代的三元锂电池，有37kWh和53kWh两种选择。在CLTC测试下，纯电状态最远可以跑365公里，还给了8年或者16万公里的保修！
从整体实力来看，享界S9增程版真是够硬气的。起步价30.98万虽然不算便宜，但比全电动的要省不少钱。要是后面能再给点折扣，销量肯定会像芝麻开花一样蹭蹭上涨！
那您们觉得享界S9增程版这车咋样呢？
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