你知道吗，7月GX的销量才231台。相比雷克萨斯RX月销2100多台，这差距像讲述一个完全不同的故事。GX定价太高，起步77.8万，优惠有限，落地83万以上。比同挡位的6缸路虎卫士还贵。它其实用的是2.4T发动机+电机的混合动力，等于是4缸机卖6缸机的价钱，油耗也不低，百公里超过10L。托森全时四驱、8AT变速箱，RX500H用的是6AT。
GX的外形确实霸气，气场比RX更强。大面积的纺锤形格栅，两侧是矩阵式LED大灯。车长4米96到4米97，高度超过1米92，和RX相比，确实更长更高，但轴距2米85，后排空间在中大型越野SUV中也没啥优势。
内饰没太多新意，基本照搬RX。12.3英寸全液晶仪表、14英寸中控屏，豪华感一般。80多万的车，配置也算不上丰富，中高配多是皮质方向盘、仿皮座椅，身份感有点被拉低。只有顶配凌峰版才有真皮方向盘、半苯胺真皮座椅。26款升级里，远峰MAX版开始标配21喇叭的马克莱文森音响。
这车价格高、配置却不高，4缸机当6缸机卖的味道很明显。中低配的价格已接近入门级保时捷卡宴、路虎揽运的水准。更高些你也能买到丰田陆巡（兰德酷路泽）或红衫了。也就那些不差钱，且钟爱GX的车友，才会选择入手，有钱的都不太看不上。
