12万提了辆新款福克斯,开了6870公里后,车主有话要说

十二万,落地一台福克斯,值不值?跑了快七千公里,我来说道说道。

江湖上总有人问,开福克斯的都是些什么人?

12万提了辆新款福克斯,开了6870公里后,车主有话要说-有驾

嘿,这个问题有意思。

咱也不敢说,咱也不敢问,反正我啊,就是个普普通通的打工人,毕业没几年,兜里银子不多,就想找个皮实耐操、开着带劲儿的车。

福克斯嘛,口碑一直不错,操控性在江湖上也是响当当的,价格也合适,可不就成了我的座驾。

这次我提的是新款福克斯,三厢1.5升自动锋潮型,顶配中的“丐版”,落地十二万,肉疼是肉疼,但好歹也算是圆了我的汽车梦。

先说说这车的外观,说不上多惊艳,但也不难看。

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前脸设计还算精神,就是这卤素大灯有点掉价,好在雾灯带转向辅助照明,晚上拐弯的时候能照亮更多的地方,算是个小亮点。

轮毂嘛,普普通通的多辐条样式,没啥特别的。

车尾倒是比老款看着更敦实了,牌照框上面还有“福克斯”三个字,洋气!

内饰方面,简洁大方,没啥花里胡哨的东西。

中控台比老款看着顺眼多了,不像以前那么臃肿。

方向盘是皮的,手感不错,上面还有打孔,夏天开也不容易手滑。

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空间嘛,够用,一家老小挤一挤也没问题,就是后排中间座位有点硬,坐久了不舒服。

这车的动力,1.5升自然吸气发动机,配6速自动变速箱,说白了就是家用代步的水平。

起步平顺,没有那种突兀的感觉,换挡也挺平滑,没有明显的顿挫。

动力谈不上强劲,但日常开足够了,超个车啥的也问题不大。

反正我买这车也不是为了飙车,够用就行。

操控方面,福克斯还是有两把刷子的。

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方向盘很轻,指向精准,指哪打哪。

悬架调校偏舒适,过减速带的时候不会很颠簸,对路面震动的过滤也还不错。

当然,舒适性提升了,支撑性就差了点,激烈驾驶的时候侧倾会比较明显。

不过话说回来,我平时也就上下班开开,偶尔周末出去玩玩,也不需要多强的支撑性。

油耗方面,还算省油,百公里大概7升左右,上下班通勤比较划算。

保养费用也不高,这对于我们这种工薪阶层来说很重要。

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毕竟,养车也是一笔不小的开销。

总的来说,这十二万花得还算值。

福克斯操控好,开着舒服,油耗低,保养便宜,这些优点都挺符合我的需求。

当然,它也有一些缺点,比如配置低,内饰简陋,动力肉等等。

但考虑到价格因素,这些缺点也就可以接受了。

毕竟,一分钱一分货嘛。

最后,送大家一句老话:骑驴看唱本——走着瞧吧。

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