不得不承认，丰田埃尔法虽然贵，但销量却并不差，从26年上半年的销量榜来看，埃尔法一共卖出了4556台，折合下来，月均销量都在750台以上 ，进口车排名中，仅次于卡宴，路虎揽胜。
价格方面，这台车25款裸车91.9万，过去加价落地至少110万起，现如今，落地在100万出头一点，也算变相优惠了。
卖得好，无外乎这几个原因。
首先还是国内市场畅销多年，名气很大，尽管只是丰田品牌，但其认知度，名气，丝毫不输奔驰S级，算是豪华MPV中的标杆，往上虽然还有同平台的雷克萨斯LM（雷尔法），但后者毕竟价格门槛更高，诞生时间比较晚，买的人远不如埃尔法来得多，而且埃尔法虽然没有雷尔法那么尊贵，但依旧是富豪老板包括明星的首选车型，经常出没于五星级酒店，豪华小区出入口，机场迎宾厅等，亦商亦家。
其次还是这套外形，确实非常唬人，大镀铬盾形中网前脸，视觉冲击力很强，闪亮的LED前大灯，5米出头的车身，3米的轴距，气势磅礴，车和人一样，外表总是购车者比较注重的因素。
2.5L混合动力发动机配E-CVT变速箱，常见于丰田，雷克萨斯多个车型，这台发动机的优点，许多人都一目了然，家用上下班代步动力够用，燃油经济出色，百公里油耗6L出头，比同发动机的汉兰达，也高不到哪里去，关键喝的还是92号汽油，豪车却省油，对于车主而言，确实也是一大福音。
配置方面，埃尔法并不低，360度全景影像，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，并线辅助，车道保持辅助系统，车道居中保持，记忆泊车，电动车侧脚踏板，全车无钥匙进入，HUD抬头显示，14英寸中控屏，带加热，换挡功能的电动方向盘，15个扬声器的JBL音响，后排独立空调一应俱全，内饰用料做工都可圈可点，空间大，舒适度极高。
商务MPV，说实话，动力体验倒是其次，公车一般会请司机，主要侧重点大多还是看后排，它的第二排独立座椅，带电子腿托，靠背调节，前后调节，加热，按摩，通风功能，确实比较舒服，还有多媒体娱乐屏提供视觉享受，也算比较照顾后排老板，宾客或家人。
综上所述，这也是埃尔法上市多年虽价格超过百万但依旧不愁卖的原因！
