新能源代步车怎么选，这款续航300公里的四轮车，72V锂电真省心

最近总有人问我，想给家里老人买辆代步车，或者自己短途通勤用，到底选哪款靠谱？说实话，市面上老头乐五花八门，但真正能上牌、续航扎实的没几个。直到试了这款全封闭新能源四轮车，我才发现它把“实用”二字玩明白了——72V300安锂电、300公里纯电续航、8千瓦电机，关键还能合法上路，完全颠覆我对代步车的认知。

续航焦虑？不存在的

开过电动车的都懂，最怕半路没电。普通铅酸电池的代步车，标称续航100公里，实际能跑70就不错了。而这款车直接上了汽车级72V300安锂电，实测纯电模式跑个280公里轻轻松松。我专门做过测试：充满电从北京南五环出发，开到天津之眼再折返，全程空调开着，到家还剩15%电量。

更惊喜的是充电效率。普通代步车充一夜才满，它用快充桩4小时就能回血80%。小区没有充电桩也不用愁，家用220V插座就能充，和电动自行车一样方便。对了，电池寿命还是普通铅酸电池的三倍，用五年容量还能保持80%以上，省去了频繁换电池的麻烦。

谁说代步车不能有驾驶乐趣

很多人觉得老年代步车就是“移动的铁皮箱”，但这台车完全不一样。8千瓦电机什么概念？等红灯时起步比1.6L燃油车还快，爬坡根本不用踩到底。方向盘带电子助力，单手揉库特别轻松，我丈母娘158cm的个子都能轻松驾驭。

全封闭设计才是真香警告。上周北京刮沙尘暴，我开着它去接孩子，关窗后车内PM2.5不到20。雨天更不用说，再也不用像骑电动车那样裹着雨衣瑟瑟发抖。后排坐两个成年人也不挤，后备箱还能塞下24寸行李箱，周末带全家去郊区烧烤完全够用。

这些细节让人安心

最让我心动的是它的合规性。带工信部目录可查，能上正规新能源牌照，不用躲着交警走。车架用的汽车级钢材，前轮碟刹+后轮鼓刹，比那些杂牌车安全多了。倒车影像、暖风、收音机这些实用配置全都有，加装空调也只要2000块。

邻居王叔上个月刚提车，他算过一笔账：每天接送孙子上下学，周末去菜市场，一个月电费不到50块钱。相比他之前那台烧油的老年代步车，一年能省下3000多油费，两年就把差价赚回来了。

点击链接，直享优惠
现在下单送充电桩和全年道路救援，家里有老人或需要短途通勤的朋友，真的可以认真考虑这款全能选手。毕竟能上牌、长续航、大空间的代步车，市面上可不多见。