话说回来, 咱当初买电动车, 其实图的就是一个省心省钱。
你想啊, 不用烧油, 每月电费没多少钱, 跟汽车的油费比起来, 那简直是天壤之别。
平时保养也简单, 没那么多复杂的玩意儿, 维护起来便宜得多。
最主要的是省时间啊, 尤其是早上上班高峰期, 汽车堵得跟乌龟爬一样, 电动车就能嗖地一下, 穿梭自如, 那些汽车进不去的小胡同小巷子, 电动车轻轻松松就能过去, 别提多方便了。
停车也方便, 随便找个角落就能停, 不用为停车位烦恼。
那时候真是觉得这东西太实用了, 简直是城市通勤的救星。
可真等骑上了, 才发现现实跟当初想的完全不一样, 尤其是在我们这个城市里。这些专门给非机动车走的道路啊, 路口实在是太多了, 你还没骑出去多远呢, 就又遇到一个路口, 得赶紧减速, 还要注意两边突然冒出来的车和行人。有时候一个路口接着一个路口, 根本没法把速度提起来, 骑得真是心累。而且, 很多时候这些非机动车道还被一些乱停的汽车或者商贩占着, 走起来就更费劲了, 真是让人防不胜防。
说到刹车, 这事儿就更让人头疼了。现在很多新电动车, 刹车性能特别好, 一点就灵。可要是骑得稍微快一点, 前面突然冒出什么情况, 你本能地一捏刹车, 尤其是前刹车, 那劲儿可大了。
结果呢, 人还没反应过来, 车就猛地停住了, 人直接就从车上飞出去了, 摔个‘狗啃泥’都是轻的。运气不好, 磕着碰着, 伤筋动骨那都不是闹着玩的。上次我一个朋友, 就是为了避开一个突然变道的汽车, 自己紧急刹车, 结果膝盖都摔青了, 好几天都一瘸一拐的。
为了避让别人, 自己反而摔成这样, 这找谁说理去啊。
反过来呢, 要是刹车不及时, 或者车子本身的刹车没那么灵敏, 那就更危险了。你反应过来想刹车的时候, 距离已经不够了, 结果就是直接撞上去了。这时候麻烦就大了, 因为现在交通部门对电动车的认定很复杂。
他们说啊, 很多电动车都超标了, 不再是非机动车, 而是像摩托车一样的机动车了。一旦被认定成机动车, 你就得走机动车道, 而且出了事故, 责任划分也会按照机动车的标准来。
你想啊, 咱们这俩轮子的电动车, 怎么可能跟人家四个轮子的汽车去比啊, 出了事儿, 基本上就是咱们吃亏, 根本没有还手之力。有时候明明是对方的问题, 结果因为你这电动车被划归到机动车范畴, 搞不好反而还要承担一部分责任, 真是让人心里憋屈。
说到这里, 你就明白我为啥那么郁闷了。当初花三千五买回来的车, 骑了没多久就一堆烦恼。现在想把它给卖了, 结果呢, 别人直接给我砍到一千五, 问的人都没几个。倒不是说这车有多坏, 就是大家对电动车的前景都挺悲观的, 不知道以后政策还会怎么变, 万一买了又不能上路了呢。
而且, 很多地方还规定, 电动车到了使用年限, 或者说检测期限到了, 就得强制报废, 或是去专门的检测站折腾一圈, 各种麻烦事儿等着你, 根本不像汽车那样, 可以一直开下去。
结果就是, 这车现在就停在家里吃灰呢, 真是想想都心烦, 当初的方便和省钱, 全被这些麻烦事儿给冲没了, 就剩下满心的无奈了。
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