说实话这次大众真的是把我给震撼到了... 15万的朗逸直接跌到6万多，这波操作确实有点狠。作为一个开了十几年车的老司机，我还真没见过这么大的降价幅度。要知道之前这车指导价可是15.19万啊，这个降价幅度直接砍了一半还多。合资品牌能有这种降价力度的，真的是屈指可数。大众这是要干啥？直接跟国产车硬刚？
动力系统这块儿，朗逸搭载的1.5T涡轮增压发动机确实给力。160马力的最大功率，对于一台紧凑级轿车来说，绝对够用了。我之前试驾过好几次，起步那个劲儿真的挺足的。
说到油耗，这可能是很多人关心的重点了。官方给出的百公里5.4L的数据，说实话我一开始是有点怀疑的，但实际测试下来还真差不多。市区拥堵路况下，我开出来的成绩是6.2L左右，高速的话能到5.6L。关键是这车还能喝92号汽油，这在现在油价这么贵的情况下，真的是太实惠了。我算了一下，一年下来光油费就能省不少钱。
车身尺寸方面，朗逸的表现很不错！长4678mm，宽1806mm，高1474mm，轴距2688mm。在紧凑级轿车里面，这个尺寸算是比较大的了。后排空间的话，我这1米75的身高坐进去，腿部空间还有一拳多的富余。头部空间也够用，不会有压抑感。对于家用来说，完全满足需求。
内饰设计这块，还是大众一贯的稳重风格。10.3英寸的液晶仪表盘，显示效果清晰，信息读取方便。12英寸的悬浮式中控屏，操作流畅度还可以，就是界面设计相比国产车还是保守了点。
配置方面，这次朗逸确实下了血本。L2级驾驶辅助系统，包括车道保持、自适应巡航、自动紧急制动等功能，在这个价位能有这些配置，真的是很厚道了。双温区自动空调也是标配，夏天开车的时候，主副驾可以设置不同的温度。座椅加热功能在冬天也挺有用，虽然是织物座椅，但加热效果还不错。
底盘调校这块儿，大众的功底还是很深厚的。前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合，虽然算不上高级，但调校得很有德系车的味道。过弯时的支撑性不错，日常驾驶的舒适性也能保证。
安全配置方面，朗逸也没有偷工减料。六气囊、ESP车身稳定系统、胎压监测、倒车雷达等基础安全配置都有。在C-NCAP碰撞测试中，朗逸也获得了5星评价，安全性还是有保障的。
说到竞争对手，同级别里面主要就是卡罗拉、轩逸、英朗这些车型。卡罗拉现在最低售价还要10.98万，比朗逸贵了快5万块钱。轩逸的价格也差不多，英朗虽然便宜点，但品牌影响力和朗逸还是有差距。
购车建议的话，如果你对品牌有要求，预算又不是很充足，现在入手朗逸确实是个不错的时机。6万多的价格，能买到合资品牌的车，性价比还是很高的。但如果你比较在意智能化配置和科技感，可能还是要考虑一下国产品牌的车型，毕竟在这方面，国产车确实有优势。
总的来说，大众这次的降价确实很有诚意。虽然车子本身还是有一些不足，但考虑到价格因素，还是很值得考虑的。你们觉得这个价格的朗逸值不值得入手呢？快来评论区留言聊聊吧！
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