大众 与众 08 现已开放预订：配置丰富，并配备全轮驱动系统

这款大众 SUV 的原型——ID.Evo 概念车，于去年春季正式亮相。此后，在 2025 年秋季，该量产车型的认证备案信息现身工业和信息化部的数据库，首批官方图片亦随之发布。彼时还披露，这款 SUV 将以“大众 与众 08”之名投放市场。

如今，这款车型的量产版已正式发布，其预售价格现已公布，且同步开启预订。不出所料，这款全新车型正实施本土化生产，其生产任务由大众汽车（安徽）工厂承担，该工厂系大众与江淮汽车（JAC）合资共建。

值得一提的是，另一家本土企业——小鹏汽车（Xpeng）也参与了 与众 08 的研发工作。大众方面已于 2023 年正式宣布与该公司建立合作关系。尽管“06”车型在市场未获广泛关注，但“08”车型却颇具走红潜力，因其在设计伊始便充分考量并融入了消费者的审美偏好。

与众 08 基于采用 800 伏架构的平台打造，此新车型配备了空气悬架和自适应减震器。这款车型的长、宽、高分别为 5000 毫米、1954 毫米和 1672 毫米，轴距达 3030 毫米。

这款车型采用了分体式大灯设计：由众多三角形 LED 组成的狭长型日间行车灯居于上方，紧凑型主大灯组则置于下方。尾灯的造型设计与日间行车灯相互呼应。大众 与众 08 还配备了无框车门、隐藏式门把手以及玻璃车顶。新车型提供 20 寸或 21 寸轮毂供消费者选择。

这款五座座舱装配了双辐式平底方向盘以及双层式中央通道。在驾驶员正前方，设有一块专属的仪表显示屏，而仪表台的其余部分则被一块显示面板所占据——这亦是当前市场的一大流行趋势——该显示面板由两块触摸屏组合而成。

中央通道内部集成了两个无线充电面板，在前排座椅之间还设有一个具备加热与制冷功能的储物箱。当然，座椅也标配了通风、按摩以及加热功能。此外，配置清单之中还涵盖了基于人工智能的语音助手以及自动驾驶系统。

车辆后备箱容积为 766 升，在放倒第二排座椅靠背之后，其容积可扩展至 1845 升。大众 与众 08 提供后轮驱动及双电机全轮驱动两种配置供消费者选择。其中，后驱版搭载一台最大功率为 313 马力的电动机；而全驱版则由两台电机协同运作，综合最大功率可达 503 马力。

这款车型配备了容量分别为 82 kWh 或 95 kWh 的电池组；依据具体车型的差异，其在 CLTC 工况下的续航里程介于 630 至 730 公里之间。大众 与众 08 电动 SUV 的预售价设定为 239,900 至 299,900 元。全面发售工作将于稍晚时候启动，届时的实际售价几乎可以确定会低于这一预估区间。