新款奥迪Q5来了,见过实车后有带来让人眼前一亮的漂亮外观,也有仍然让人一言难尽的内饰和车机,不过内饰真的有点让人失望,毕竟奥迪的科技感一直是BBA当中塑造最好的,虽然新款Q5L用上了三块屏,不过内饰总感觉有那么点“怀旧”感,嫌弃Q5L不给力就买它,入门2,5T配3个毫米波,搭载27寸大屏,比宝马X3还漂亮,这就是指导价比奥迪QL、宝马X3都便宜的捷尼赛思GV70。
作为纯进口的中型SUV,2026款捷尼赛思GV70的指导价只有28.98-38.98万,相比德系豪华品牌奔驰、宝马、奥迪扎实的品牌附加值,捷尼赛思想要从中分一杯羹属实不荣誉,尤其是在豪华中型SUV这个细分市场,捷尼赛思GV70想要撼动奥迪QL和宝马X3的地位,不拿出点真材实料绝对没戏。
捷尼赛思GV70采用的是标准的家族设计风格,盾形格栅搭配并行双耀灯组,有着很强的豪华感,前包围两边拥有夸张的进气口,车身侧面拥有很明显的低爬感,进一步凸显出运动风格,车尾有着同样极具辨识度的类似双等号的尾灯,而为了营造出更多的高级感,它的车漆有着多达4种的亚光漆面可供车主选择。
相比于偏低的认可度,捷尼赛思GV70的驾驶感受确实让人眼前一亮,它起步就是2.5T发动机,因为前段时间刚刚开过Q5L和X3,再开捷尼赛思GV70真的感觉非常不错,这台2.5T发动机并没有像德系车型那样给你分成高低功率,而是入门就有着304马力,搭配的变速箱也不是双离合,而是8挡手自一体,如果说不到200马力的Q5L和X3你感觉动力稍弱的化,那入门就有300多匹的捷尼赛思GV70一旦踩下油门,那种畅快的动力真的是一种享受。
要知道捷尼赛思GV70可不是那种空有一身蛮力的家伙,它的内饰并不保守,它虽然使用了细长的27英寸OLED大联屏,但也保留了豪车应有的机械美感,尤其是旋转水晶旋钮挡把那种清晰的质感,还有alcantara材料覆盖的车顶,以及Nappa真皮方向盘的细腻手感。
夜间更有锦上添花的捷尼赛思Bang&Olufsen豪华音响的厚重质感,至于科技配置它标配了8个超声波和3个毫米波雷达,具备了全速自适应巡航、L2和车道剧中保持,看的见的高级感和感受到的便利,都符合一台好车的定义。
捷尼赛思GV70的车长为4715mm,高度1645mm,轴距2875mm,车身尺寸上确实不如进一步加长后的奥迪Q5L大,不过空间上体验感倒也不错,尤其是它的这套座椅非常舒服,坐上去可以感受到内部填充物很扎实,前后排都用上了双层玻璃,整车NVH水准确实是按照豪车标准打造的,坐在车内可以感受到很好的隔音静谧性。
在豪华品牌中型SUV这个高手云集的细分市场当中,捷尼赛思GV70不是最出挑的那一个,但是它有独特的设计风格,出色的内饰用料,强大的动力和出类拔萃的操控体验,包括指导价也被定在了一个不算高的价位,28万多的入门版就有着丰富的配置和300多匹的马力,如果嫌弃200多马力的Q5L不给力,不妨就买它。

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