现在是初冬，天还没特别冷，但温度在慢慢走低。比亚迪元plus的耗电量成了我最近一道难题。按理说，冬天电池效率会打折扣，尤其是在气温低于10°C的时候。这阵子温度一回升，好像续航还能蹭蹭上涨，真的挺奇怪。
我刚才翻了下笔记，前几天，天气温暖点，最高也就是13°C左右。没开空调，基本就是城区代步。按平时的行驶惯，电耗大概在11度左右每百公里。拿这个数估算，510公里的续航，照理说还能突破550公里，这个数据其实是个挺有吸引力的指标（这段先按下不表，毕竟我也没法精准算，只是粗算）。在我印象里，如果气温再高点，电池的效率就会更好。反正这样算下来，挺令人心动的。
问题来了，冬天会打折。这点不用多说——电池在低温环境下总会变差点。具体到我那个版本，430领先版，续航大概能跑到480公里左右（这个数据估算，毕竟实际表现还受到路线、驾驶方式等因素影响）。但我真的没细想过，为什么温度一回升，续航还能这么好？是不是电池的热管理系统比我想象得更牛？毕竟，比亚迪自家的刀片电池号称能抵抗低温。不过我心里也有个疑问：若果真如此，冬天的续航究竟还能靠气温回暖撑一段时间吗？会不会到了深冬，真的给打个折，最多只剩250-300公里？（这段该打个折扣，但我是偏悲观的。）
说到这，想起一车友，我每次开车都感觉，冬天开暖风像掏空电池。他的意思很直白，暖风的负荷，戴着手套的手，油门踩的更轻，但电池效率还是比夏天低。没有开空调，也许电耗还算不错，但你真敢保证冬天不开暖风能一直保持1.1L/百公里？对我来说，是个大问题。
链条上游说，可能不是软件或电池本身的问题，而是一种心理预期。毕竟，开新车那会，谁不希望续航长点？但现实是，实际用车中，我们喜欢的那些标称续航，都得打个折。读研时听老师说，国家电网那批数据，测续航时候，冬天普遍会打七五折左右。实际操控时，这个折扣很难跳掉。虽说，我自己对续航没有刻意追求极限，但考虑到将来深冬出远门的问题，也不免心里有点担心。
你们注意没？我发现，不少车主都在吐槽续航受天气影响大，尤其是在冷天出门之后，才突然意识到，原来我那满电其实也带了一点误导。像我邻居，开了两年车，冬天续航常常比夏天少百公里，如果不留点备用，去哪都担心小问题横生。
说得远点，这也是行业一部分的随机性——你以为车子能跑多少公里，是看标称的，实际上气候、路况、驾驶惯都在作祟。刚刚我想起最近看一份报告，估计真正能达到标称值的只有30-50%的车辆。就像你想，350公里的续航，说到底可能也就是心里安慰。
不能忘了，导致续航波动很大一个原因，是供应链这些细节。其实就像小时候吃水果，超市里的苹果都差不多，但窝里养的那几个就不同。电池也是如此，制造工艺、材料，微调一个点，整个电池性能都变了。比方说，一批电池在制造时，可能因为温度或工艺差异，导致实际表现有偏差。像我朋友开车的，他说：我这辆车，去年冬天，总比夏天少掉个50公里。这个少掉其实蛮普遍，毕竟材料的稳定性不好说。
我还在琢磨：市场上那些宣传续航爆棚的新车，真能实现吗？还是说都在打折扣中水分太大？特别是你要考虑到车辆的其他用电设备（导航、音响、灯光），它们都在拉电。其实我觉得，很多人忽略了电池用电负荷，想象中续航如果纯粹看电池容量，没有考虑实际电耗，估计都白做功。
我试着换个角度想，假如冬天续航明显缩水（比如少一半）怎么办？算了下，百公里耗电15度，平时代步可能就是11度，感觉这个平均值有点虚。抱着轻松出行心态，也许平常多预留一点余量，才是王道。可惜的是，很多人都不喜欢多留钱和电量，觉得可以应付。
对了，你们有没有遇到过，天气变冷后突然发现续航变得特别不稳定？我这几天有点搞不清情况，不知道是不是我偏执了，还是电池真的那么敏感。毕竟测试环境不同、开车惯不同，结果也不同。
我还想，也许车厂只是在晴天测试，但现实中，那些正式续航本身就带点飘忽。是不是，或者说，厂方在制定续航数字时，是有个上下限的？我猜测，他们可能也不敢保证极端天气的续航表现，只能给个参考（但这个猜测，没太多依据，纯属推测）。
赶巧，我前阵又去修车，修理工一句话让我心里一震，电池在寒冬里就像煤气炉里的火苗，得用暖气维护，不然随时就熄火。他的话说得很朴实，也有点扎心。冷天用车的那点感受，带给我的不只是续航折扣，还包括那点恼人的能量焦虑。
讲到这里，这样的体验到底算正常吗？还是有更好的办法？之前有人说，提前加热电池，能提升效率和续航，但我觉得操作起来，繁琐死了。更别说，车子没加热，直接开也没得选。
我还是挺想知道，未来续航技术还会不会得到改善。比亚迪发表过一些技术路线，但都没详细说气温下的表现。例如新一代电池材料，或许能让冬天续航不那么打折。还是，等气温回升，续航变好点，就觉得数据站得住脚？（也许我太天真了，但总抱点希望。）
不过续航这个事，最根本还是取决于用车惯和具体环境。冬天出门前，掂量下电量，别到临时抱佛脚，尤其是准备深冬长途出行的时候。下一次突然遇到低温，一定要提前做点功课。
你们的车，冬天续航咋样？是不是也在祈祷别又遇冷天出门，或者有啥续航大法我还不知道的？我觉得，这个问题还挺有趣：你说，车辆能不能在技术上完全克服气温的影响？还是我们必须接受天气预示着续航变数这个现实？
（这段话留个悬念。其实我还是挺期待，哪天能听到有人说：我冬天没觉得续航差——那会不会太理想？）
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