小米YU7 GT也在路上了。
作者丨张秋语
出品丨车壹传媒品牌研究院
欢迎来到每周一次的「汽车品牌UP」时刻，我们关心那些真正能让品牌“向上”的故事。本栏目将精选一周汽车品牌热点，看看车企们都在忙些什么。
1.神行者品牌全球首秀，奇瑞捷豹路虎的"二次创业"
3月31日，豪华品牌市场迎回一位“老朋友”。
FREELANDER神行者，这个1997年诞生、曾连续五年霸榜欧洲SUV销量冠军的传奇IP，在上海正式宣布了以品牌形式进行的新生。
首款概念车Concept 97同步亮相，设计上继承了神行者经典的三角窗元素，官方将其定义为从"新现代豪华主义"到"新科技豪华主义"的进化。
这个品牌的回归，无疑是上周汽车圈最受瞩目的大事件。而从品牌运营角度来看，奇瑞也堪称有备而来。上海全球总部、英国盖顿全球设计中心、上海设计中心、苏州研究院、常熟奇瑞捷豹路虎智造基地，五位一体的架构汇聚了近5000名全球精英，颇有一股“饱和式输出”的阔绰感。
更重要的是，复活后的神行者可不再仅仅只有捷豹路虎一层光环加身。它还将携手华为乾崑、宁德时代、高通等顶尖供应商，首发产品将全系标配华为乾崑智驾ADS V4.1版本，搭载高通骁龙最新一代8397车规级芯片，全系标配800V高压增程平台。电池方面，与宁德时代联合开发了首个全地形专用骁遥增混电池。
因此，无论从产品还是营销角度来看，神行者这个品牌在未来都还有不少王牌可打，期待它在市场中的进一步表现。
2.劳斯莱斯换比亚迪，泰国总理的新选择
油价涨得有多离谱，看看泰国总理就知道了。
上周，泰国现任总理阿努廷做了件让人侧目的事情，他放弃了过去象征权力的劳斯莱斯座驾，换上了一辆比亚迪海狮07纯电动车作为日常通勤出行工具。
这一变化的直接动因还真的就是国际油价持续攀升。自2月底美以袭击伊朗以来，国际油价已突破每桶110美元，高度依赖原油进口的泰国仅3月一个月柴油价格就上涨约30%。
不过当然，泰国总理更换的契机倒也不是差那点钱，主要是在此背景下，阿努廷公开呼吁民众有条件就选择电动汽车，不仅能节省开支，还能减少尾气污染，并表示自己开始驾驶电动车后就爱上了它，"它们安静、加速性能好，而且有许多功能"。
据统计，2025年泰国电动汽车销量已突破12万辆，同比增长约80%，中国品牌以逾八成市场份额保持领先。比亚迪在泰国的工厂早在2024年就已经投产。种种因素叠加来看，泰国总统的座驾，换得正是时候。
3.智己官宣刘翔代言，一次跳出流量逻辑的新选择
4月3日，智己汽车宣布中国田径传奇、奥运冠军刘翔正式出任品牌代言人。
在当前汽车营销普遍追逐流量明星的背景下，智己这一选择显得有些"不合群"，此前其曾经邀请过演员金晨等明星进行代言，而现在，智己显然想要探索一条独立于流量之外的新路线了。
不过，从实际的适配度来看，不得不说智己的这一选择的确可以说是有着很大进步的，甚至可以说从侧面印证了智己终于走出了品牌创立后的懵懂探索期，开始寻找真正属于自己的内涵表达了。
对品牌来说，刘翔出生于上海，与智己汽车植根上海的文化基因高度契合。更重要的是，作为110米栏项目史上唯一集奥运冠军、世锦赛冠军、世界纪录保持者于一身的大满贯得主，其本身作为运动精神符号的权威性也不言自明。
比起流量，品牌更需要用经得起时间检验的精神符号，去触达那些同样看重内在价值的消费者。
4.小米再战纽北，YU7 GT刷圈进行时
就在不久前，福特GT Mk IV以6分15秒977的圈速超越小米原型车。雷军以一句"祝福福特"大方回应，福特中国随即隔空喊话"下个纪录见"。现在看来，下个记录很可能会在小米的“新玩具”上见了。
就在上周，尚未正式发布的小米YU7 GT也现身纽北赛道进行测试。红色车身搭配GT拉花，目标直指纽北最速新能源SUV。
"不服跑个分"，是小米在手机时代最深入人心的营销口号。如今，这套逻辑被移到了汽车赛道，似乎也很合适。某种程度上来说，纽博格林北环赛道就是小米汽车的"跑分软件"，而YU7 GT出现在纽北，也是在为新车正式上市进行最重要的一波宣传攻势。
5.魏建军与于东来同框直播，一场“实在人”的双向奔赴
4月2日，长城汽车董事长魏建军与胖东来创始人于东来首次线下同框直播，兑现了此前隔空喊话的约定。魏建军邀请于东来在长城汽车测试场体验坦克700的极限性能，直播期间人数突破10万。
从2025年魏建军公开力挺胖东来，到2026年于东来在沙漠试驾坦克系列后隔空喊话，再到此次线下聚首，网友称这是汽车和零售界两大“最良心老板”的双向奔赴。两人虽身处不同赛道，却秉持着高度一致的实业情怀。
而长城显然也深谙网友们对这场直播的期待点。整个见面围绕着“接地气”展开，没有签约和发布会，只是两个老友一起看工厂、试新车、吃一顿当地美食，聊聊各自经营企业的"方法"。
不过，这并不代表魏建军毫无收获。因为于东来不仅自己人来了，也带来了实打实的支持。他在参观时透露，胖东来过去几年已经陆续采购了超过300台长城汽车，最近又预订了20台坦克700用于奖励公司高管。在直播过程中，于东来更是当场表态，将原计划采购的20台丰田车改为坦克700。@丰田高管 你们怎么看？
6.奇瑞QQ3上市，“嬛嬛”助攻双国民IP开局
3月30日，奇瑞QQ3 EV正式上市，那个曾以一张"笑脸"走进百万家庭的奇瑞QQ，正式宣告回归。
发布会上，奇瑞重磅宣布演员孙俪同时成为“奇瑞品牌全球代言人”与“奇瑞QQ全球代言人”，两大国民IP的碰撞，也让这场发布会更具看点。
不过，考虑到QQ本身自带的知名度，代言人的选择倒在其次。对于奇瑞而言，QQ是一代人的青春记忆、无数家庭"第一辆车"的代名词。因此，对于这一IP的复活和打造，奇瑞势必是要拿出不输产品的精力和劲头的。
奇瑞董事长尹同跃以"老车主"的视角表示："中国年轻人应该拥有一台属于自己的、能带来快乐、表达态度的国民小车，QQ诞生的初心，就是把中国人的生活架到车轮上。"
情怀已经拉满，正式上市官降1万元的态度也已到位，QQ在新时代能否再获百万销量，将由新一批消费者们说了算。
7.借力自家人，沃尔沃接手领克欧洲业务
3月30日，吉利汽车发布公告，宣布已与沃尔沃汽车签署非约束性谅解备忘录。根据备忘录，沃尔沃汽车将全面负责领克在欧洲的商业及品牌运营，覆盖德国、法国、西班牙及意大利等主要市场，涵盖市场推广、销售及售后服务等区域运营事宜。
领克自2016年进入欧洲市场，业务已覆盖瑞典、德国、荷兰、比利时、法国、意大利、西班牙、奥地利、瑞士、捷克共10个国家，前期依托直营与订阅模式完成市场试水，但受限于自建网络成本高、覆盖有限的普遍问题，很难在短期内大规模铺开。
因此，对领克来说，有沃尔沃这个现成的“股东”能用，自然对其征战欧洲市场能够起到事半功倍的效果。不过，需要注意的是，本次合作不涉及任何股权结构变更，领克品牌会继续独立主导全球范围内产品设计、研发及合规认证等核心业务。
而沃尔沃是否能够当好这个“话事人”，双方的合作又将以何种形式进行新的创新，都是后续值得关注的重点。
/ 写在最后 /
纵观过去一周，汽车圈内合作与竞争并存，传统与新势力交织，品牌营销的玩法也在持续迭代。除此之外，纽约车展上萤火虫的初出茅庐，大众首款增程式全尺寸SUV ID.ERA 9X开启预售等事件也在上周吸引了不少关注的目光。各大品牌都在忙着创造新故事，而我们将持续对此进行追踪，见证汽车品牌向上发展历程，下期见。
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