2024年9月大订问界M7 Ultra，10月1日提车，2025年10月1日再订M8纯电却遭硬件升级承诺落空，蒙受十余万损失要求退款赔偿

2024年9月订问界M7 Ultra，10月1日提车，2025年10月1日又订M8纯电版，硬件升级承诺没兑现，亏了十几万要退款赔钱

我2024年9月订了问界M7 Ultra，10月1日就提车了。没想到，2025年10月1日我又订了问界M8纯电版，还把原来的M7便宜卖了十几万给赛力斯合作方，那笔钱直接没了，经济上吃大亏。

订M8的时候，我是冲着他们宣传的硬件升级去的，以为车子能随时更新零件，保持新鲜。结果一切都变了样。

2025年4月16日，问界M8发布会上，何利扬当众说这车支持硬件升级，能让老车跟上新技术。没过几天，4月23日上海车展上，余承东和张兴海在直播里更明确，说M8预留了118个接口，以后可以轻松加新硬件。

这话听起来靠谱，直接成了我高价买车的理由，我觉得品牌靠谱，才咬牙花大钱。

谁知道，到了2026年3月23日，赛力斯突然推出新款M8，激光雷达升级得厉害，本来以为老款也能跟上。可我们这些25款M8的车主一问升级雷达的事，他们就说办不到，之前的承诺全成空话。老车主像我这样，被直接坑了，车子一下子贬值，卖都卖不出好价。

赛力斯从头到尾拿硬件升级当卖点到处宣传，实际根本实现不了，这不就是骗人吗，违反了广告相关的规矩，反不正当竞争的那些要求，还有保护买家权利的法律。消费者本来有权知道车子真本事，买东西也该公平，我现在既亏钱，买车时的信任也全没了，心情糟透了。

升级雷达这种事，本来宣传得那么好，结果接口不包括雷达部分，早知道就不信了。车子设计时线束都不一样，升级得大动干戈，成本高不说，还可能影响安全，改成那样等于改装车，谁敢要。

我现在就想退了这辆M8，换新车或者全款退回来，赔我卖M7亏的那些钱，加上买车和之后的花销。赛力斯得马上停掉这种假宣传，别再坑别人了，还得公开说声对不起，给大家个交代。整个过程让我看清了，买电车跟买手机差不多，更新快，几年后就不值钱了，但承诺得兑现啊，不然谁还敢买。以前订M7时一切顺利，这次M8的教训太大了，以后得自己多打听清楚。希望他们能快点处理，别拖着。