丰田最近弄出来一款叫Land Hopper的车, 挺有意思的。厂家宣传的时候说, 这车加满一箱油能跑一千多公里, 百公里油耗才四点八升, 听着是不是特别省油, 简直有点让人觉得不太真实啊？他们就是把这种省油的本事, 跟那种外观看起来特别硬朗, 很像专业越野车的SUV外壳给结合到了一块儿, 算是把好几个大家喜欢的东西都攒到一起了。
这车呢, 里面装的是一套混动系统, 整体动力输出挺不错的, 大概有二百四十六马力。你在市区里头开起来, 比如平时上下班或者周末出去转转, 感觉确实挺平顺的, 加速减速都很自然。仪表盘上显示的油耗数字, 一般也就在五点五升左右晃悠。
这个数据在城市这种走走停停的路况下, 算是相当可以了, 毕竟堵车的时候油耗通常都会高不少。
不过话说回来, 一旦你开着它上了高速路, 想跑个长途啥的, 那油耗数字就没那么好看了, 会稍微往上蹿一点, 跑到七升左右也挺常见的。还有啊, 如果你碰到那种特别长又比较陡的上坡路段, 它的那个电子控制的四驱系统, 反应就没那么灵敏了, 感觉会慢半拍。
而且呢, 在这种比较吃力的情况下, 驱动它的电机还会悄悄地有点发热, 这也算是它在某些特定场景下的小缺点吧。
我之前看到销售小哥给我的配置单, 里面有些地方挺值得说道说道的。像是中等配置或者低一点的车型, 车上居然没有自带的行车记录仪。现在开车记录仪几乎是必备的东西了, 没这个多少有点不方便。
另外, 如果你特别在意车里的空气质量, 想让它更清新一点, 那还得另外掏两千块钱去加装一个专门的空气净化器。这些小细节, 可能就需要买车的自己好好考虑一下了, 看看值不值得再花钱。
不过呢, 这辆车在坐人的地方还是设计得挺人性化的。比如说, 它的后排地板是完全平整的, 中间没有任何凸起。这样一来, 坐在后排的乘客, 尤其是中间那位, 脚下空间就宽敞多了, 坐久了也不会觉得挤或者不舒服。
座椅用的皮质材料也挺实在的, 摸起来厚实, 而且看着就很耐磨, 感觉用个好几年都不会轻易出现破损或者显旧的情况, 家用的话确实是个优点。
当你盯着厂家说的那个四点八升的超低油耗数据, 心里肯定会忍不住偷偷盘算一笔账吧。要是真能达到这个油耗水平, 那一年下来, 光是加油的钱就能省下个将近五千块钱呢。这笔钱听起来可真不少啊, 感觉能做不少事。
比如说, 这笔省下来的油钱, 刚好够你去买一些车子的原厂小配件, 给自己的爱车添置点新玩意儿。或者啊, 你也可以把这笔钱当做一笔备用金, 以防万一。比如, 偶尔你心里痒痒想去尝试一些比较野的越野路线, 但又担心路况太差, 车子陷进去出不来, 那这笔钱就能用来支付好几次那种你可能根本不敢真正开着它去挑战的越野路段的拖车费用了。
这么一想, 这车确实在宣传上给了人一个非常美好的想象空间, 感觉既能轻松应对城市里的日常驾驶, 又能偶尔带你去感受一下远方的自由和野性。但实际体验嘛, 可能就得你自己去好好感受和权衡了, 看看它到底是不是你心里想的那个样子。
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