根据外媒最新消息，新款雷克萨斯 RX 已经正式官宣，将迎来全新升级，预计 8 月份在日本市场开启预售，10 月份正式上市。
从目前曝光的消息来看，这次新款雷克萨斯 RX 升级力度，很可能代表雷克萨斯开始重新调整 SUV 发展方向。
此次新款雷克萨斯 RX 最大的升级，不是外观，而是一项非常不起眼，但每天都会用到的功能，这就是 Auto Brake Hold 自动驻车记忆功能。
熟悉雷克萨斯的车主应该都知道，现款 RX 虽然有 Auto Hold 功能，但每次重启后，都需要再次按下按钮，操作很麻烦。
特别是等红绿灯或堵车场景，很多车主上车第一件事就是打开 Auto Hold。而新款雷克萨斯 RX 加入记忆功能后，车辆启动不再需要手动开启，看似简单的升级，实际上减少了用户每天重复操作。
新车外观没有大改，但细节变化透露未来设计方向。首先是车漆升级，会在日本市场率先推出珍珠白车漆。
相比普通白色，这种车漆拥有更强的金属颗粒感，在阳光照射下能呈现出更高级的光泽，而且部分车身颜色也会重新调整，高配版还会优化隔热玻璃覆盖范围。
前脸则采用更大尺寸进气格栅，重新设计保险杠，更运动化灯组，简单来说，就是让新款雷克萨斯 RX 从成熟稳重的风格，向年轻运动方向靠近。
目前雷克萨斯 RX 最大的问题很明显，就是科技感落后。因此新款雷克萨斯 RX 将升级 12.3 英寸数字仪表、14 英寸中控屏，采用最新 Arene OS 车机系统。
小编认为，最新 Arene OS 车机系统值得关注，因为这套系统是丰田集团智能汽车的重要基础，重点提升操作流畅度、功能扩展、智驾和娱乐驾驶系统深度融合，这可是补齐雷克萨斯短板的重要一步。
目前现款雷克萨斯 RX 拥有燃油版、混动版、插混版。而新款雷克萨斯 RX 可能会进一步减少纯燃油车型，开始转向 Hybrid 混动 + PHEV 插电混动。
其中最受关注的是 RX450h+，未来可能升级，外界纷纷猜测可能会采用丰田 RAV4 PHEV 同源的 2.5L 插混系统。
综合最大功率约 329 匹马力，纯电续航 135 公里，这就意味着雷克萨斯未来不会强调大排量豪华 SUV，而是高效率 + 低油耗 + 电气豪华路线。
此外，还有消息称，雷克萨斯还将推出 RX400h 车型，搭载丰田最新一代 2.5L 混动系统，小编觉得，这也非常符合雷克萨斯品牌定位。
因为雷克萨斯最大的优势就是混动技术，更擅长把油电结合做到成熟可靠。
针对底盘，新款雷克萨斯 RX 还将进一步优化，目前最大的优势就是舒适，所以未来继续强化悬挂调校、隔音表现、驾驶稳定性。
在小编看来，雷克萨斯不会改变自己的升级路线，而是在传统优势基础上补齐短板，各位车友，你们觉得呢？欢迎评论！
