恭喜迪子！
比亚迪在 2025 年一季度的全球市场表现，标志着中国汽车品牌在全球化竞争中占领了新高地。
2025年一季度，比亚迪成为中国香港、新加坡的全品牌销量冠军。
比亚迪及腾势双品牌合计占中国香港市场超30%的登记量，每3台新车就有1台是比亚迪品牌。
在新加坡，比亚迪以0.22万辆的成绩斩获全品牌第1名，品牌市占率达到20%，远远领先于排第二的老牌车企丰田都，后者成绩是0.14万辆。
在巴西、意大利、泰国、澳大利亚，比亚迪是一季度新能源销量冠军。
比亚迪一季度在巴西销量突破2万台，成为巴西新能源汽车销冠。
近年来，比亚迪通过BYD SHARK、宋Pro、海鸥、元UP等重磅车型的市场投放、配合本土化营销策略、以及覆盖全国的销售服务网络，成功打开巴西市场、获得消费者的认可。
连巴西总统卢拉都选择比亚迪唐作为座驾。
在泰国，比亚迪以0.88万辆荣获2025年一季度新能源汽车销冠，打破了日系车企长期垄断的市场格局。
在澳大利亚，比亚迪以0.88万辆销量荣获新能源品牌第一名。
BYD SHARK 6 是 2025 年第一季度澳大利亚最畅销的插混车型，其销量几乎是第二名三菱欧蓝德的两倍。
2025年一季度，比亚迪凭借0.42万销量佳绩荣膺该国新能源汽车销冠。
在英国，比亚迪一季度销量同环比增长均排名第一。
2025年比亚迪一季度在英国销量达到0.93万台，同比增长超620%，超越2024全年销量，成为英国销量增长最快的汽车品牌。
从香港到新加坡，从意大利到英国，比亚迪以颠覆性的市场表现，打破了传统巨头垄断格局。
这些成绩无疑也给其他准备出海的自主品牌打了一剂强心针。
我认为比亚迪的成功出海，离不开建立“技术突破、本地化深耕、全供应链主导和品牌叙事”这四个优势，从而顺利卡位于行业生态系统的前沿。
1.技术突破
比亚迪在全球扩张的的核心竞争力，来自于迪子在技术上孜孜不倦的突破。
2025 年开年，“兆瓦闪充” “智驾平权”等一系列技术革新和技术普惠策略，使得比亚迪在欧美市场与特斯拉的超充网络形成差异化竞争。
在东南亚、南美市场，则形成了技术代差，迅速抢占当地年轻消费者市场。
2.本地化深耕
比亚迪的全球化不是简单的产品输出，而是深度融入当地经济生态，从单纯的中国制造进化到全球共创。
例如去年7月比亚迪罗勇工厂正式竣工，就为当地创造了众多就业岗位，产品本地化策略让市场竞争更具针对性。
针对欧洲市场和亚洲市场，都能准确地契合当地绿色能源政策，以精准适配来赢得市场占有率。
3.全供应链主导
迪子在全产业链上的垂直整合模式构建了独特的成本壁垒，打造出极强的弹性成本优势。
供应链的全球化布局也极大增强了抗风险能力，使其在各国市场始终保持着价格竞争力。
4.品牌叙事
比亚迪的品牌升级路径具有战略层次感，逐步实现了从 “性价比” 到 “技术标杆”的转变。
在欧洲和东南亚市场，通过一系列举措，将品牌与区域发展伙伴形象绑定，强化技术先锋标签， 形成“高端化背书 + 本土化渗透”的组合策略，从而收获海外粉丝。
通过这些优势的建立，比亚迪的全球化战略已超越了单纯的产品竞争，转向生态系统的构建，在新兴市场建立起难以复制的竞争壁垒。
比亚迪的全球化实践证明，中国汽车品牌已具备在全球市场与传统巨头正面竞争的实力。
期待更多自主品牌以比亚迪为镜，在海外市场书写更多属于中国制造的传奇篇章。
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