说起来11月份车卖得怎么样啊，各家车企都挺拼的。
比亚迪那叫一个猛，一口气卖了二十五万五千五百九十七辆，这销量，真的是没谁了，稳稳地霸占了榜首位置。
紧跟着比亚迪，特斯拉也卖得不错，有七万两千五百五十五辆，显示出它在全球电动车市场的强劲势头。
吉利汽车呢，卖了六万七千五百四十八辆，表现得也挺稳健。
一汽大众是六万两千五百二十三辆，这个老牌子依然有不少拥趸。
奇瑞也卖了五万六千两百五十八辆，看起来势头也还行。
至于长安深蓝，虽然目前的销量跟头部几家比起来差一些，但也有两万零两百零八辆，成绩也算可以。
不过呢，现在这排名可能只是暂时的，到了十二月，车市可能又要掀起一番波澜了。因为长安深蓝S07华为乾崑630长续航版这款新车刚上市，听说它来头不小，估计会给现有的市场格局带来不小的冲击，让大家重新审视一下各自的地位。
这款深蓝S07华为乾崑630长续航版，最大的卖点就是它能跑很远，续航能力特别强。它装的是一块容量有77.94度电的磷酸铁锂电池，这种电池材料大家也比较熟悉了，特点就是安全稳定，而且比较耐用。
车子的后轮那里有一个大电机，最大功率有190千瓦，相当于两百多匹马力，所以动力肯定够用，开起来不会觉得没劲。
更让人惊喜的是它的效率。这套动力系统整体工作起来效率非常高，能把百分之九十二点三的能量都转化成车子前进的动力，这在同类车里算是很出色的了。就算电池电量用完了，需要发动机介入发电来跑，那个发动机把汽油转化成电能和动力的效率也达到了百分之四十四点三九，这也是非常高的一个数字了。所以，即使是亏电状态，也就是没电的时候用油跑，一百公里也只用3.8升汽油，跟一般的小排量燃油车比起来还要省，真的特别省钱。
虽说这车这么省油，开起来却一点也不肉，从静止加速到一百公里每小时，只需要七点五秒，红绿灯起步或者超车都很有信心。纯电模式下，它能一口气跑六百三十公里，这个里程数，基本上能满足大家日常通勤、周末短途旅行的需求，甚至稍微远一点的城际出行也能轻松应对，不用老是惦记着充电桩在哪。
而且它充电也特别方便。这款车支持一种叫做3C的快充技术，简单来说就是充电速度非常快。你只需要把车子从百分之三十的电量充到百分之八十，整个过程只用十五分钟，这时间真的非常短。
等你进服务区喝杯咖啡，或者去趟洗手间，车子电量就差不多补满了，大大节省了大家在路上等待充电的时间，出门远行也更有底气了。
所以说，这款深蓝S07华为乾崑630长续航版的上市，确实挺有看头的，很多人都在关注它。它的这些优点，特别是长续航、超快充和低油耗，肯定会在市场上掀起一股热潮，让其他竞争对手感受到不小的压力，毕竟大家对这样的车子，需求量一直都很大。
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