宝马最重要的车型显然是3系，但是宝马最旗舰的车型一直以来都是7系。那么宝马7系又该如何选择呢？咱们今天就来看看7系的选购教程。简单介绍一下这一代7系，相比于之前的7系，这一代7系在外观内饰上的变化幅度很大，更加年轻化，而且尺寸也来到了夸张的5391毫米，接近5.4米的长度，轴距也突破了3米2。而且外观方面的辨识度相比于之前的7系也更高，因此这一代7系在大部分年轻人眼中的地位还是很高的。这代宝马7系在国内销售的版本没有2.0T也没有8缸机，全系都是6缸机，也就是宝马目前的主力发动机B58，不过调校不太一样。

相对比较入门的两款车型，也就是735Li M运动套装和豪华套装都是低功率的版本，272马力400牛米，不过由于宝马所标定的数据一般比较保守，所以实际的驾驶感受能够明显的感觉到它的加速成绩是相当出色的，比那些高功率的2.0T机型要强大不少。其他车型都是统一的381马力520牛米版本，动力更加充沛，官方的百公里加速时间也仅仅只有5.4秒，达到了目前很多双电机四驱轿车的水准，所以动力这一块是不用怀疑宝马的。两款735Li版本车型的配置基本上是一样的，区别在于外观方面。而且由于没有2.0T版本，所以推荐值还是很高的，配置层面，它该有的配置基本上都已经有了。如果用作接待车或者日常的出行用车的话，入门的735Li也是值得选择的。毕竟在很多场合，BBA这种一线豪华品牌是能起到决定性因素的。

而到了更为高端的740Li领先型，M运动套装和豪华套装相比于735Li要升级了很多，很多选装配置也变成了标配，不过后排那个非常好用的液晶屏幕依旧没有配备，需要花42200去选装，考虑到综合配置和动力的提升，这两款终端报价在76.5万左右的740Li可能是性价比最高的。虽然在豪车上很难用性价比来形容，但不得不说，如今大面积降价之后的740Li在气场，品牌、动力、空间等等都很不错。

说到这儿，就能够发现宝马目前车型的选择是很简单的，基本上只有三个款型，而且三个款型都有M运动套装和豪华套装两个版本，所以最顶配的自然就是官方指导价格达到了126.9万的740Li尊享型，配置可以说是拉满了，基本上你能想到的配置它都有。甚至连后排的遮阳帘也存在。不过依旧有一些项目需要选装，而且价格非常之贵，比如整体主动转向系统需要12000，更为高级的座椅需要91700，前排座椅按摩功能也需要11500，36音响的扬声器需要55700，可见这类豪车的选配才能真正体现他们的价值所在。

简单总结，这一代7系在尺寸、外观等多方面都发生了巨大的变化，更加迎合年轻的消费者。全系6缸机，也称得上是豪华车当中比较少见的良心了，但是缺乏V8发动机或许让很多更喜欢传统大排量发动机的朋友少了选择，入门车型已经绝对够用，性价比最高的自然是领先型，全部堆满的是尊享型，所以宝马7系会选择了吗？