当初在网上看到有人聊“小星愿”，我也就是随便瞅瞅。没想到最后真把它开回了家，成了我们小家庭的第一辆纯电车。开了这些日子，心里攒了不少话，好的坏的都想说说。
最让我想夸的，是这车开起来的轻松劲儿。方向盘转着不费劲，指哪打哪，在城里拐弯抹角特别灵活。电门一踩就走，没那种一顿一顿的感觉，也不会猛地往前窜，对我这种家里有老人小孩的特别友好。停车更是省心，那个360度的影像看得清清楚楚，路边找个缝儿塞进去，心里踏实多了。不过话说回来，电车嘛，跑高速确实不是强项，速度上去之后，能感觉有点飘，噪音也跟着大了，所以我基本就拿它在市区里代步，这样最舒服。
空间这块，小星愿给了我惊喜。它前面居然还有个前备箱！别看不大，但特别实用。我的充电枪、随车工具一股脑儿全扔里面，和后面放食物、日用品的区域彻底分开，干净卫生。后备箱是下沉式的，放过两个大号行李箱再加些杂七杂八，居然还有余量。车里坐人的地方也挺宽敞，我个子不矮，坐驾驶位腿能伸展开。后排坐三个人，虽然不算特别宽裕，但短途出行完全能应付，膝盖也不会顶到前排椅子背。
当然，车无完车，有些地方确实让我挠头。比如车头那个进气格栅，网眼有点大，时间一长，难免会进去些树叶、小虫子，我后来自己买了个防虫网装上了。下雨天最头疼的是后面没雨刷，后窗玻璃很快就模糊了，看后视镜费劲，这点希望厂家以后能改进。还有就是缺少日间行车灯和后备箱照明灯，晚上或者光线暗的时候，多少有点不方便。
冬天对电车续航是个考验。我这台标称能跑410公里，天一冷，空调开得勤，实际跑下来大概在300公里上下。入冬前不开空调那会儿，倒是能跑到380左右。对我这种日常通勤、市区转转来说，够用了。现在养成了个习惯，等人或者临时在车里休息，就大大方方开着空调，看会儿电影，反正电费比油费便宜太多，心里没啥负担。
车里头的设计，我选了慕斯银配星空灰的内饰。深色确实耐脏，有点小灰尘也不显眼，看着还有点质感。不过实话实说，内饰硬塑料用得比较多，摸上去手感一般，毕竟价格摆在这儿，也不能要求太多。座椅是仿皮的，坐着挺舒服，地板是纯平的，老人小孩上下车方便，在后排挪动位置也利索。车里头零零碎碎的储物格设计得挺用心，手机、水杯、零钱卡片都有地方归置。
说到智能化，我看网上有人说它车机不好用，这点我可得说道说道。我觉得挺顺手的啊，那块14.6寸的大屏，显示清晰，操作逻辑跟智能手机差不多，很容易上手。导航用大屏看，比低头看手机安全多了，等红灯时还能显示读秒，这个小细节很贴心。语音识别也挺灵，坐在车里哪个角落喊它，基本都能听懂并执行指令。远程控制功能我冬天用得最频繁，出门前提前用手机把空调打开，上车就是暖烘烘的，方向盘和座椅都不冰手。电动尾门也算是个加分项，手里拿着东西时开关后备箱特别方便。
车子样子属于耐看型，不张扬但挺大气，线条流畅。车灯设计有点意思，亮起来有辨识度。颜色选择也多，像冰莓粉、可可米这些颜色，感觉挺适合女孩子开，很洋气。
得考虑的选择。回过头想想，花七万九买下这台星愿，图的就是个经济实用。它没有那些花里胡哨的昂贵配置，但在空间、驾驶感受这
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