在美国考驾照简单到像诈骗，科目二却成了很多人的噩梦。为什么美国驾照门槛低到让人不敢相信，而中国却要经历层层严格考验？这背后不仅仅是考试流程的差异，更是两种社会文化的碰撞：一边是信任个人自由的‘车轮上的国家’，一边是讲究集体安全的风险管控。本期播客邀请在美国考过驾照的李瑶老师，揭秘两国驾考体系的深层逻辑，探讨哪种方式更能培养出合格的司机。你是否也曾被科目二折磨到怀疑人生？或许答案比你想象的更复杂。
大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人小鱼。今天我们有位特别嘉宾李瑶老师，他在美国考过驾照，经验丰富。李瑶老师跟大家打个招呼。哈喽，大家好，我是李瑶。很高兴来和大家分享这个话题。今天咱们来聊一聊，在上海考驾照和在美国考驾照到底有什么样的区别好吧，那我在美国考驾照的时候，真的是觉得好像每一个环节都简单到不可思伊，最后我拿到了那个黑色的皮质的小本本，感觉特别不可思议，简单到我觉得好像是不是在诈骗。对就真的是，每一个步骤都简单到让你觉得不敢相信，咱们第一部分，先聊美国考驾照的轻松之旅。咱们第一个问题就是，美国的dmv到底有什么让人意想不到的简单之处，就是美国的车辆管理局，其实网上资源非常的丰富，那大部分的状态都可以在网上完成。比如说你。学习许可或者是说你的驾驶证的都可以在网上完成。那如果你真的要是没时间可以去现场，但是现场其实也很高笑，它那个流程是非常清晰的，就是你一到现场，人家柜台的小姐就会给你一个单子，让你去天天完了之后你去交钱，然后你去考试，她整个的这个流程是非常顺畅的，没有那么多弯弯绕绕。所以说考美国的驾驶证，其实在流程上面和材料准备上面真的没那么复杂。对，没错，而且它这个考试的任务你要去考笔试。然后考那个路考，他其实对你这个操作的规范，包括你的这个交通规则的熟悉程度，其实要求远远低于中国的，对他更看重的是你能不能够在实际的道路上去应对各种情况，所以它的标准其实是更宽松的。那你觉得美国的驾驶证的笔试和路考分别都有哪些特别的地方？它的笔试部分，其实大部分都是一些常识题。对，就包括你交通标志，还有一些简单的法规。那它题库其实非常的大，你有时间去适应一下。对，而且它其实考的就是你能不能够理解并且遵守这些规则，而不是说去考验你有多么的记忆深刻，所以就是说准备就能过。对，没错，而且它机器是会自动判分的，你答错了两道，它就会直接给你通过。所以这个笔试其实难度是极低的。然后路考有什么特别的地方吗？路考就是你去考官面前，他就会给你指示你要做什么，然后你按照指示做就可以了，它其实主要就是看你能不能安全的并且规范的去操作车辆。对，但是它评判的标准其实也是很宽松的，它不会说揪着你一个小错误不放，所以只要你不犯大错误就没事。对，没错，而且他这个考官也是随机抽取的，他也不会说专门去为难你。对，所以只要你自己放松，能够按照他的指示去操作，通过率其实是非常高的。好。美国考驾照这部分内容，咱们就先聊到这，休息一下，马上回澜你觉得，就是说美国的这个驾驶证这么容易拿到背后会有什么样的？其实美国的这个驾驶证之所以这么容易拿，是因为他把筛选的过程放到了上路之后，他觉得你能够在道路上面合理的去操作车辆，能够遵守交通规则。比如说你在一个封闭的场地里面会停车，重要的多，所以就是说考场里面练得再好，也不代表你真的能在路上安全，没错，所以这就导致这个路面上其实有很多这种新手他们其实并没有真正的掌握好驾驶的技术，那他们可能就是靠一些运气，或者是说一些本能的。在开车，那这个时候一旦遇到一些突发的情况，就很容易发生事故那发生事故的概率是不是很高因为美国的这个保险费用很贵，所以老司机他都会很谨慎那新手上路的话，就很容易成为保险公司和老司机都头疼的对象。所以它的社会整体的驾驶的环境其实比较复杂的对，所以你这个驾驶证其实它的含金量也是受到质疑的。聊了这么久的隐患感觉信息量不小，咱都歇会儿喝口水，待会儿继续。咱们来进入第二个部分，咱们来聊一聊中国考驾照的这个艰难的过程。咱们先来聊一聊上海现在考驾照整体的情况到底有多复杂，现在考驾照的话，你先要去报名，然后你才能去约科目一的考试。科目一它是在一个专门的考场，但是有一个大棚有很多电脑，你到了现场之后，还要再刷身份证。他才会给你安排机器，对，那个机器上面就是正常的答题，通过之后你才能约接下来的科目二和科目三。所以说每一个环节都像在走流程，没错，而且它各个区域可能还会有一些细微的差别。比如说有些地方，它是有电子围栏的，你必须要在指定的区域练车，然后还有一些地方，它是对场地的要求非苍的严格，你稍微有点偏差就直接判你不及格。所以这个整个的流程其实是非常严谨的，就是为了保证你是一个合格的车手，那你说这里两个考试科目愈合科目二到底？在内容上和难度上有什么样的差别。科目一，它就是交通法规标志标线，还有一些应急的处理。它都是一些选择题，然后它有一个题库非常大，你有时间去刷题就可以过。听起来好像主要是考察记忆力。对，没错，但是科目二的话，它就是你要实际操作，然后它的场地是有一定的标准的。你比如说你要倒车入库，你要侧方停车，你要曲线行驶，直角转弯它每一项都有一些细节上的要求，你稍微有点偏差就直接挂，而且它这个评判的标准也是非常严格的所以你想要过的话，不光是要熟练，还要小新。你觉得现在这个考驾照的流程里面，有哪些环节是最让人头疼的，或者说最容易出问题的。其实我觉得，现在很多地方的科目二的电子考，它就是因为你稍微有点压线，或者说你有点操作上的偏差，他就会直接给你判不及格。而且他这个机器判分有的时候也会让人觉得很迷你，明明觉得自己没毛病但它就是不过，然后包括你这个科目三，它也是路考，那你就会很紧张，而且它这个考场里面也是人很多车，车很多，你旦有点失误，就很容易被考官判不及格。看来就是说，实际操作的部分确实让人很有压力，而且就是说你科目一和科目四它都是机考，那你就要非常专注的去答题，然后它的题库又很大，所以你想要靠临时抱佛脚的话，也是很容易踩雷的。再加上你每个地方的流程和要求又会有点不一样，所以你就会觉得很繁琐，所以整体的难度其实是被推上去了。行，中国考驾照的流程，这部分内容咱们就先聊到这儿，休息一下马上回澜。咱们来进入到今天的第三个部分，咱们来聊一聊这个中美驾驶证体系背后的一些深层的差异。第一个问题，我先来问一下，美国的驾驶证，为什么它的门槛会设的这么低。这其实就跟他们的社会价值观是很有关系的，就是美国是一个非常强调个人自由和自助的社会，所以他觉得我只要是一个成年人，我能够逻辑的思考，我能够对自己负责，那我就可以开车，他不想说，像中国这样，他要给你设很多道门槛，他要保证你是一个很安全的人，他觉得这样是在清凡你的自由，所以就是说这个体系背后其实是在信任你。对没错，而且美国它是一个车轮上的国家就大家都要靠开车初心，所以他的这个驾驶证其实更像是一个你证明自己有能力上路的一个许可证。而不是说把你关在门外的一个门槛。所以他这个门槛设的低，是为了让大家都能够方便的初心然后，同时，他也希望你能够在上路之后依然能够保持这种谨慎和自律。他相信市场和社会自律可以带来一个更高的整体的安全。中国的驾驶证考试为什么就会这么讲究流程的严密和内容的细致，这其实就跟中国的社会文化是很有关系的中国是一个非常讲究规矩和集体安全的社会，所以中国的驾驶证考试其实它的本质是一种社会管控的手段，就是他要保证你是一个非常合格的车手，他不想说，像美国这样，他觉得我应该瑶允许一些不完美，因为他觉得这个不完美是可以靠后面的监管来弥补的，所以就是说这个体系是为了控制风险。对，没错，而且中国的人口密度这么大，然后道路资源又这么紧张，所以中国更希望说，你能够通过这种严格的门槛把风险降到最低，同时，它也希望说，你能够培养起一种驾驶的李一和规则的意识，就是大家能够更文明的上路。你觉得中美这两个国家在驾驶证的考试内容和评判标准上的这种差别会带来什么样的实际的影响？美国他更看重你实际在路上应对的能力，以及你的规则的意识，那它的评判标准会比较宽松，那它的通过率也会比较高。那但它其实路面上的事故率其实并不低，因为有很多人是靠本能的在开车。中国流程更严密，然后技术要丘更细致对，那它的考试通过率比较低，那它的驾驶证的含金量好像更高一些。对，其实两种方式都有它的优缺点，那美国它的优点是大家出行比较自由，然后社会的流动性比较大，那它的缺点就是有一些人可能没有真正的掌握好这个技术，那中国就是优点是整体的驾驶的水平比较高，然后事故率比较低。那它的缺点就是大家的自主的初心的体验会比较差一些。那其实未来的话，可能两个国家会互相借鉴取长补短，那可能会产生一些更合理也更人性化的这样的一个驾驶证的体系对镜天，咱们聊了这么多，关于中美考驾照的一些差异。然后也聊了很多关于各自体系下的喜怒哀乐。其实说白了，无论这个考试是松还是紧，其实最终的目的都是为了让我们能够成为一个更合格更安全的驾驶者。那就是这期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下次再见。
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