公司动态
“2025中国汽车供应链大会”在安徽芜湖举行，聚焦汽车供应链创新转型与国际化发展。大会由奇瑞汽车股份有限公司等联合主办，多位行业专家和企业代表出席。会议探讨了中国汽车供应链高质量发展策略，发布了两份权威行业报告，并启动了“供应链专家库”。大会强调创新引领、龙头带动和开放合作，推动中国汽车供应链融入全球体系。
马斯克抱怨其他车企不愿采用特斯拉FSD，而在中国，地平线HSD成为众多车企的选择。奇瑞星途ET5成为全球首台搭载地平线HSD高阶智驾方案的车型，标志着地平线在乘用车高阶智驾领域的突破。星途ET5搭载的征程6P芯片是国内为数不多专门用于智驾的自研大算力芯片。地平线HSD有望在未来3-5年实现千万量级出货量，助力中国车企实现智能化跃迁。
雷诺5E-Tech在英国市场销量超越特斯拉Model Y，成为英国最畅销的电动汽车。其成功得益于“本土设计+中国供应链”双轨战略，通过精准的产品定位、亲民价格和本土化设计，满足了欧洲用户需求。雷诺还积极与中国供应商合作，构建混合模式，实现成本控制和研发效率的双重突破。中国供应商如远景动力、宁德时代等正加速渗透欧洲新能源汽车产业链，成为欧洲电动化转型的重要力量。
2025年新能源汽车行业财报预测分析：蔚来汽车三季报显示交付量增长40.8%，营收达217.9亿元，毛利率回升；理想汽车第三季度亏损，营收下降36.2%，净利润为负；小鹏汽车第三季度交付量增长149.3%，营收增长101.8%。专家认为，蔚来汽车凭借产品错峰实现销量增长，理想汽车产品创新能力强，小鹏汽车财务表现稳定。
零跑汽车在杭州推出Lafa5车型，售价9.28-11.68万元，配置高性价比。公司三季度营收194.5亿元，同比增长97.3%，净利润1.5亿元。零跑已连续两个月盈利，毛利率15.3%，在所有新势力中领先。公司提前45天完成50万辆年销目标，10月单月销量7.03万辆，连续8个月稳坐新势力销冠。零跑科技高级副总裁曹力表示，2026年目标销量100万辆。Lafa5将按欧洲标准开发，明年二季度登陆欧洲市场。
行业动态
我国将稳妥推动低空装备产业安全健康发展，完善发展路径。在2025低空装备产业创新发展大会上，发布了5份研究报告，提出动力电池技术路线和标准体系框架。工业和信息化部表示，低空装备产业呈现良好态势，展现出巨大潜力。下一步将强化顶层设计，丰富产品谱系，建设高水平产业链供应链，培育先进产业集群，夯实安全发展基础。同时，加快关键核心技术攻关，推动低空装备应用示范。
阿维塔与华为在广州国际汽车展览会上宣布全面深化战略合作，迈入全新阶段。双方合作范围扩展至用户洞察、产品定义、开发、营销等全领域，共同推动HI模式升级为HIPLUS模式。阿维塔将引入华为最新技术，预计2030年推出17款产品。此外，阿维塔门店将挂上“华为乾�‹智驾”标识，并向华为员工交付新车，体现双方战略互信。
爱建证券发布汽车行业研究报告，指出理想汽车短期业绩受召回事件影响，预计2026年产品升级将恢复增长。报告显示，理想汽车2025年第三季度营收同比下降36.2%，毛利率降至16.3%，主要因MEGA召回事件。公司计划回归创业公司管理模式，聚焦用户价值与效率提升。2026年L系列大改款升级，纯电转型与产品迭代并行。公司技术纵深布局，配套能力同步强化，智能驾驶能力提升。建议关注理想汽车及行业头部企业。
奇瑞集团11月销售汽车272,536辆，新能源汽车销量同比增长50.1%，出口量同比增长30.3%，连续七个月出口超10万辆。1-11月，累计销售汽车256万辆，同比增长11.1%；累计出口119万辆，同比增长14.7%。奇瑞集团布局“新能源+新燃油”双赛道，推出多款新车，包括第五代瑞虎8和星途ET5等。此外，奇瑞集团在智能化领域持续突破，荣获多项奖项。
西班牙汽车零部件公司海斯坦普在2024年营收达117亿美元，位列全球汽车零部件供应商百强榜第25位。公司在中国市场，尤其是新能源汽车领域，业绩显著增长，2021年至2024年中国区营收实现80%的高速增长。海斯坦普在中国市场加大技术和产能布局，专注于轻量化部件和电池盒系统，助力电动车纯电续航里程提升。公司还推出Ges-Gigastamping超大型白车身部件系列，实现减重约15%和降低约15%的碳排放。
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