最近汽车圈里，特别是关注家用车的家庭里，估计都在讨论一件事，那就是网上突然冒出来的一组盖得严严实实的汽车照片。据说，这是东风日产的一款全新车型，内部代号叫N8。咱们都知道，日产这个品牌在国内可以说是家喻户晓，以前的轩逸、天籁、奇骏，那都是马路上的常客，以舒适、省油、耐用著称，被大家亲切地称为“移动的大沙发”。可是在最近这几年，国内新能源汽车市场发展得太快了，各种新品牌、新技术层出不穷，相比之下，日产的动作似乎就慢了一些。所以，当这款N8的照片一出来，大家的好奇心一下子就被勾起来了：这位曾经的“老大哥”，这次是要拿出什么真本事，来跟咱们国产新势力掰掰手腕了？
从这些还带着伪装的照片上，咱们也能看出不少门道。首先看这个头和块头，这绝对是一台个子不小的车，定位是中大型SUV。这个尺寸级别的车，现在可是家庭用户的“心头好”，空间大，坐着气派，出门自驾游也装得下全家人的行李。虽然车身上贴满了黑白相间的伪装贴纸，但一些关键的设计还是藏不住的。比如车头那一道又细又长的日间行车灯，横贯整个车头，显得特别有科技感，这也是现在最流行的设计风格。大灯被分成了上下两部分，藏在了保险杠两侧，让整个车头看起来更简洁、更有未来感。车尾的设计也和车头做了个呼应，同样是贯穿式的尾灯，晚上在车流里一眼就能认出来。再看车身侧面，线条非常平直、修长，没有太多花里胡哨的装饰，给人一种很稳重、很大气的感觉。车门把手也做成了可以伸缩的隐藏式，不仅看起来高级，还能在高速行驶时降低一点风阻，对电动车来说，省下的那一点点电可能就意味着能多跑几公里。总的来看，这台N8的外观设计跟上了潮流，而且很符合它中大型家用SUV的身份，第一印象分不低。
当然，对于一台车来说，外表只是其次，内在的“干货”才是关键。这次谍照里最让人兴奋的，可能就是车顶上那个不起眼的小凸起。懂车的朋友一看就知道，那很可能是激光雷达。这东西可不是个简单的摄像头，它是实现高水平智能驾驶辅助功能的“火眼金睛”。有了它，车辆就能更精准、更远地感知周围的环境，比如前方的车辆、路边的行人，甚至是一些细小的障碍物。这也意味着，日产N8在智能驾驶方面可能会有大动作。有消息说，日产会继续使用和中国本土科技公司Momenta合作开发的智能驾驶方案。这件事其实很有意思，它说明像日产这样的国际大厂也已经认识到，在中国这个竞争最激烈的市场上，智能驾驶这块“硬骨头”必须和最了解中国路况和驾驶习惯的本土企业合作才能啃下来。这不仅是对我们中国科技企业技术实力的认可，也让我们普通消费者对这台车的智能表现多了几分期待。毕竟，谁不希望自己的车能更聪明一点，在堵车或者跑高速的时候能帮自己分担一下，让开车变得更轻松、更安全呢？
再把目光转到车里面，虽然只能看到一小部分，但透露出的信息足够让人惊喜。以前我们总说日产的车内饰设计有点保守，万年不变的屏幕和按键，跟现在国产车里动不动就满眼大屏幕的“科技座舱”比起来，确实显得有些跟不上时代。但在这台N8上，日产似乎是下定决心要改变了。从照片里能清楚地看到，中控台和副驾驶前面是一整块长长的大屏幕，也就是现在流行的“双联屏”设计。这意味着，以后开车的时候，主驾驶可以用屏幕看导航，而坐在副驾的家人就可以用自己面前的屏幕看电影、听音乐，互不打扰，旅途的乐趣一下子就多了不少。除了这块大联屏，方向盘后面还有一个独立的液晶仪表盘，再加上可能配备的大尺寸抬头显示系统（HUD），可以把时速、导航这些关键信息直接投射到前挡风玻璃上，驾驶员视线不用离开路面就能看到，大大提升了行车安全。可以说，光是这套内饰，就足以让N8彻底甩掉“老气”的帽子，变得科技感十足，也更符合当下年轻家庭的审美。
空间和动力，是家庭用户买车最看重的两个方面。作为一台车长可能接近5米的中大型SUV，N8的空间表现基本不用担心。从它修长的车身来看，很可能会采用现在很流行的“大五座”布局。很多人可能会问，为什么不是七座？其实对于大多数城市家庭来说，五座是使用率最高的，第三排座椅一年也用不了几次，反而会挤占后备箱空间。而“大五座”的设计，可以把空间都留给第二排，让后排乘客享受到非常奢侈的腿部空间，坐垫也更长更厚，长途旅行的舒适性会非常好。这对于经常需要带老人和孩子出行的家庭来说，吸引力无疑是巨大的。动力方面，虽然官方还没公布具体信息，但作为一款面向未来的新车型，纯电动和混合动力版本肯定是少不了的。考虑到现在很多人还有里程焦虑，不排除日产会提供插电式混合动力版本。这种车平时上下班通勤可以用电，成本很低，周末或者节假日要跑长途，又可以用油，完全没有续航的后顾之忧，可以说是目前最符合中国国情的一种解决方案。
最后，也是最实在的问题，这台车大概会卖多少钱？这就要看看它的对手是谁了。从目前透露出的信息和定位来看，N8的主要竞争对手，很可能就是像零跑C16、东风奕派eπ008这些同样主打大空间和性价比的国产中大型新能源SUV。这些国产车有多“卷”？不到二十万的价格，给你配上大六座、冰箱、彩电、大沙发，配置直接拉满。在这样的市场环境下，日产N8如果还想端着合资品牌的架子，定一个高高在上的价格，那肯定是没有出路的。所以，一个很合理的推测是，日产这次会拿出十足的诚意，将N8的主力车型价格定在15万到20万元这个区间。如果真是这样，那对于我们消费者来说绝对是个好消息。这意味着我们可以用一个非常亲民的价格，买到一台拥有合资品牌技术底蕴、品质保障，同时又具备大空间、高科技配置和低使用成本的新能源SUV。这背后，其实也反映了我们中国汽车工业的强大。正是因为有了众多优秀的国产品牌，才迫使这些曾经高高在上的国际巨头也不得不放下身段，参与到“价格战”和“配置战”中来，最终让利给我们普通老百姓。所以，让我们拭目以待，看看日产N8这艘大船，究竟会给本已火热的新能源汽车市场，带来怎样的新浪潮。
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