林肯冒险家这款车，它最早是在2019年的纽约车展上跟大家见面的。那时候，它还是从国外进口过来卖的，英文名叫Corsair。为了让中国人听起来更顺耳，林肯在同年平安夜给它起了个中文名，叫冒险家。它的老前辈是林肯MKC，也是个紧凑型豪华SUV，不过MKC在国内卖得一直不太火。所以，冒险家被寄予厚望，要接替MKC，并且把销量搞上去。
到了2020年3月12日，国产冒险家就正式上市了，这算是林肯在中国本地生产销售迈出的第一步。为了打出最低配的都挺豪华这个招牌，林肯真是下足了功夫，直接把五十项好配置都做成了所有车型都有的标配。
一个2.0T的强劲发动机，马力挺大，还有8速自动变速箱，开车时车里很安静，电动的后备箱盖，手机就能当车钥匙，再配上五年或者十四万公里的整车保修。这些配置，同级别的德系车还得花钱才能加装，它却一次性都给你配齐了。
更厉害的是，它的价格反而更便宜了，24.68万元的起售价比宝马奔驰奥迪那些同级别的车便宜了差不多三万块，就算跟同门的凯迪拉克XT4比，也便宜了1.3万。
冒险家上市的那个月，就卖得特别好，创了林肯在中国一个月卖车的最高纪录。过了十个月，它一个月就能卖五千多台，成了品牌里最受欢迎、最能吸引人关注的车。2021年，林肯趁着卖得好，又推出了2022款，这款车的动力更好，车里用的系统更智能，开起来也更有高级感。
那一年，冒险家一年卖了五万多台，把林肯在中国市场的销量推到了一个新高度。为了持续讨好消费者，林肯几乎每年都出一些限量版车型来搞点新花样。2020年推出的黑骑士限量版，用一套黑色的外观套件，加上十九寸的黑轮毂，告诉大家它就是要跟别人不一样。
2021年的MONO版，用白色车身，加上专属的标志，这完全就是瞄准了年轻人喜欢的设计。
到了2023年到2024年，混动车越来越流行。冒险家在继续卖2.0T汽油版的又推出了1.5T混动版。这套混动系统挺有劲儿，用的无级变速箱开起来也很顺滑，而且在市区开的时候，油耗能到百公里五升左右。
车里也跟上国内用户的喜好，屏幕大，芯片也厉害。一个27英寸的大联屏，高通骁龙8155芯片，能用CarPlay连接手机，还有一套十四个喇叭的锐威音响，这些都给安排上了。
截至2024年年中，冒险家一共卖了十万多台，成为林肯在中国市场第一款销量突破十万大关的车型。从2019年刚开始进口亮相，到2025款燃油和混动两种动力一起卖，冒险家不光完成了从MKC的接班人到品牌里最能打、销量最好的车的转变，更是在竞争激烈的中国豪华SUV市场里，找到了自己安静舒适的豪华感，有了自己的独特优势。
它的故事现在还在继续，通过每年都更新车型，还出限量版这些做法，让大家一直记得它，把开起来舒服，动力好，还挺有范儿的美式豪华感，带进了更多中国年轻家庭的日常生活中。
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