新车被追尾,保额29万却只拿回22.6万,左后尾仅蹭掉漆却隐藏大麻烦,维修报价与保险赔付相差悬殊让人心累

哎,这事儿真是让人心烦。

话说有个人,他刚买的新车被人从后面撞了,虽然保险保了29万,最后到手却只有22万6。

新车被追尾,保额29万却只拿回22.6万,左后尾仅蹭掉漆却隐藏大麻烦,维修报价与保险赔付相差悬殊让人心累-有驾

车子左边屁股那里,看着就掉了点漆,感觉不是啥大事。

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可4S店一瞧,说要修好得花三万多,还得把左后边的车身板子切掉再焊回去。

车主一听就不乐意了,新车才开没多久,怎么能这么大动干戈呢。

结果一拆开才发现,车子底下那个一体成型的大架子,虽然肉眼看着没啥事,但其实已经有点变形了,这下问题就大了。要是按原来的修法,不换车架,车主心里肯定一直会觉得不踏实;可要是换这个大架子,维修费一下就飙到将近八万块。

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保险公司那边呢,电话一个接一个地打过来,催着车主去现场看看怎么定损。可他们核定什么啊,还是想按之前那三万块钱的方案来修。他们还给这辆开了还不到一年的新车估了个价,说只值15万3。这事从十二月底一直拖到了一月底,保险公司就是咬死了只修不换。

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中间有一次,他们稍微松了口,说赔21万9千5得了。车主一听直接把电话给挂了。

他硬是跟保险公司周旋了一个月。终于,在二月九号那天,双方谈拢了:按22万6块钱来算全损,车子就归保险公司了。车主拿着这笔钱,后来花了21万9千多,买到了一台跟原来配置一样,而且是全新没跑过的展车。

所以说,保险单上那些数字,从来就不是说好了你就一定能拿到的钱。那顶多算是个起步价。想拿到自己该得的,你得自己坐下来,一遍又一遍地跟对方掰扯,告诉他们,这样不行。签保险合同的时候,你以为买的是个保障。可真等到出事儿要用的时候才明白,你买到的其实就是一张能去跟他们谈判的入场券。最后能不能拿到你该得的,根本不看那些条条框框怎么写,就看你有多不愿意让步。

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