北京这次2026年小客车指标投放方案一出来,我就忍不住想:明年家庭摇号会不会轻松点?甚至新能源指标都不用再额外增发了?
毕竟前几年放出去那么多,高积分家庭数量眼瞅着就越来越少了。从整体上看,为了让更多无车家庭能正常用上车。这次新能源指标投放基本等于对无车家庭敞开了大门。
就算积分暂时不够,攒上几年也基本能轮到。这次燃油车普通指标没缩水,还跟去年持平,着实让人松了口气。算是个暖心消息。
照这个趋势走下去,未来几年不管是新能源还是燃油指标。中签率应该都会小幅往上走点。可话说回来,在北京车保有量已经这么高的情况下?几年后会不会又开始收紧投放?
除非出行政策再出新招,不然北京这限行限购的压力真不小。面对北京车辆管理这现状,大家伙儿心里都有杆秤?你们觉得还能有什么好办法、好点子?欢迎聊聊。
#天南地北大拜年# 总的来说,北京2026年指标方案延续了稳中偏松的调子,特别是大幅向家庭倾斜新能源指标,既照顾了刚需。又兼顾了交通和环保压力。
这政策的核心,还是想让更多普通家庭圆上出行梦。同时守住城市不被车流淹没的底线。
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