最近后台快被问炸了：“十一代半雅阁到底啥时候能买？”“听说这波改款比换代还猛？” 作为蹲了三年本田新车的老炮儿，今天就掏心窝子跟你们唠唠 —— 这台车，可能是今年最值得等的合资 B 级车。
先上硬菜：上市时间藏在本田的 “时间密码” 里
玩本田的都知道，这家车企改款跟钟表似的准。十代雅阁 2018 年上市，2021 年推出中期改款；十一代 2022 年底登场，按这个节奏，十一代半大概率会在 2025 年第二季度亮家伙 —— 参考往年新车上市规律，4 月上海车展首发、6 月正式开卖的可能性最大。
为啥敢这么说？前阵子去广本 4S 店保养，销售小哥偷偷跟我透底：“现在订十一代现款，部分配置要等一个月，但厂里已经在清库存了。” 懂行的都明白，这是为新款腾地方的信号。
谍照扒光伪装：这颜值直接把对手按在地上摩擦
上周海外媒体拍到的无伪谍照，看完直接把我看傻了 —— 十一代半雅阁前脸跟换了张脸似的！原来的镀铬大嘴换成熏黑蜂窝格栅，LED 大灯眼角上挑 30 度，活脱脱从 “商务精英” 变成 “西装暴徒”。
侧面更绝，溜背角度比现款陡了 5 度，配上 19 寸熏黑轮毂（现款顶配才 18 寸），开在路上怕是要被思域车主追着问：“哥，你这是改了宽体吗？”
内饰谍照虽然糊，但能看出中控屏从 10.25 寸暴涨到 12.3 寸，还加了现款没有的无线充电板。最骚的是换挡杆，居然换成了思域 Type R 同款的短小电子挡把，这是要把运动基因刻进 DNA 里？
动力王炸：混动版油耗要干到 4 个油？
内部消息称，十一代半雅阁会主推第三代 i-MMD 混动系统。别以为混动就是佛系，这套新系统电机功率提升 15%，零百加速能压进 7 秒内，比现款快了近 1 秒。更狠的是油耗，现款混动 5.0L/100km，新款据说能做到 4.3L—— 加一箱油跑 1000 公里，怕是要让特斯拉车主开始焦虑充电桩了。
燃油版也没摆烂，1.5T 发动机换了新的涡轮增压器，最大功率从 194 马力提到 210 马力，匹配优化后的 CVT 变速箱，起步推背感据说能媲美老款 2.0T。
这波改款，是要逼死竞品？
现在 B 级车市场卷得离谱：凯美瑞改款只换了个灯，帕萨特还是老一套油腻风，天籁更是连中控屏都舍不得换大的。十一代半雅阁这波操作，等于拿着 AK47 冲进了匕首局 —— 颜值、动力、配置全维度碾压，这是准备把合资 B 级车的天花板再抬高一截？
有一说一，现在手里攥着 20 万预算的兄弟，真心建议再等等。根据广本的尿性，新车上市大概率会搞 “加量不加价”，参考十一代上市时比老款便宜 5000，十一代半起售价很可能还定在 17.98 万。
最后放个暴论：这台车要是 6 月准时上市，今年合资 B 级车销冠的宝座，怕是要提前大结局了。你们觉得这波改款够不够劲？评论区唠 5 毛钱的～
全部评论 （0）