别克MPV 2025年的销量数据一出来，我这个刚给家里换完MPV的人直接共情了。全年卖了122373辆，同比涨了17%，最关键的是新能源车型占比超50%，同比增幅居然有152%，过去18个月新能源累计销量都破8万了。这组数据搁以前我可能扫一眼就过，现在自己踩过选车的坑，才懂这背后全是家庭用户的真实需求被接住了。
当初选车的时候，我和老婆纠结了整整一个月。既要考虑老人上下车方便，又要满足两个孩子的乘坐空间，周末露营还得需要外放电功能。对比了好几款车，最后还是定了GL8陆尚插混版。没想到这款车这么能打，上市58天交付就破23000台，连续5个月都是新能源MPV销量第一。开了三个多月，最直观的感受就是续航踏实，搭载的“真龙”插混系统，纯电续航142公里，平时上下班通勤完全够用，周末全家短途出游，综合续航1420公里，不用半路找充电桩，这点真的太省心了。
别克这波“油电共进”的策略确实精准。20万到70万的价格区间全覆盖，不管是普通家庭还是高端商务需求都能满足。我身边有做企业的朋友，最近提了刚上市的至境世家高端新能源旗舰，2025年12月上市一个月订单就8297台，听说顶配奢享版占比高达98%。他说这款车的智能化配置特别到位，“逍遥智行”辅助驾驶系统，跑高速的时候能减轻不少疲劳。不同预算的人都能找到适配的车型，这大概就是它能在17月蝉联MPV销量冠军的原因吧。
现在MPV市场早就不是比参数的时代了，拼的是真实体验。中汽测评的报告也说了，家庭需求已经超过商务场景，成为MPV市场的主要驱动力。我选车的时候就发现，低地台设计、第三排空间、静谧性这些和家庭出行相关的细节，比单纯的动力参数更影响决策。别克显然摸透了这点，GL8陆尚的低地台设计，我妈不用别人扶就能自己上下车，第三排腿部空间足够，大女儿的安全座椅装好后，小儿子在后排还能自由活动。
面对腾势D9、理想MEGA这些自主品牌的竞争，别克能稳住市场份额，靠的还是硬实力。它的燃油车型连续5年都是MPV三年保值率第一，新能源版一年保值率也是榜首，对于我们普通家庭来说，买车考虑保值率就像买东西看售后，心里踏实。而且奥特能电池平台的“零自燃”安全记录，让我每次带着全家出行都很安心。这种把安全和实用性刻在骨子里的设计，比花里胡哨的配置更能打动人心。
听说至境世家纯电版预计2026年上半年就要发布了，还会优化方言语音识别和高速能耗控制这些用户痛点。不得不说，别克这种快速响应需求的本土化研发能力，确实让人佩服。以前总觉得合资品牌反应慢，现在看来只要找准用户需求，照样能领跑市场。
选对一辆MPV，真的能提升整个家庭的幸福感。别克2025年的销量增长，与其说是市场策略成功，不如说是读懂了中国家庭的出行期待。你选MPV的时候，最看重的是空间、续航还是安全配置？
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