在3月3日晚进行的直播中，蔚来CEO李斌与总裁秦力洪公布了公司2026年的业务规划。
除了解读最新的销售政策，公司三大品牌蔚来、乐道和萤火虫的新车发布节奏也是本次直播的重头戏。
蔚来品牌方面，定位于大型纯电SUV的蔚来ES9将于4月9日举办技术发布会。结合秦力洪此前透露的时间表，ES9预计将于5月底上市、6月1日开启交付。
蔚来官方将ES9形容为“今年全球技术最先进的SUV”。据介绍，该车搭载第三代纯电平台、首款5纳米车规级智驾芯片、首个整车全域操作系统SkyOS，以及首个深度集成线控转向、后轮转向与全主动悬架的天行智能底盘等。
根据此前公布的申报信息，ES9搭载宁德时代102度三元锂电池，CLTC续航里程共计包含580/600/620公里三种版本。
车身尺寸上，ES9长/宽/高/轴距分别达到5365/2029/1870/3250毫米，较公司在售的另一款大型纯电SUV全新ES8大了85/19/70/120毫米，后者上市5个多月累计交付量达到7万辆。
蔚来品牌的销售主力——“5566”（ET5、ET5T、ES6和EC6）车型，即将迎来改款。这四款车型均将新增辅助驾驶小蓝灯，ES6和EC6还将新增主驾零重力座椅选配。
蔚来官方还表示，2026款ET5、ET5T、ES6和EC6将于近期上市，并且会在用户感知强的配置上进行升级。据易车网数据，2025年蔚来“5566”四款车型合计批发销量达到12.4万辆，占公司全年总交付量的38.2%。
乐道品牌今年将有三款重要产品。其中，大五座纯电SUV乐道L80将于5月上市并启动交付。在售的乐道L90将新增双色车身选择，并会推出激光雷达版车型；乐道L60也将迎来升级和焕新。
作为新上市车型，秦力洪此前透露L80会是乐道今年最重磅的产品。该车的定位介于L90与L60之间，车身尺寸将与乐道L90相同。另外，乐道L80与L90均基于NT3.0平台打造。
萤火虫品牌预计短期内不会做改款，主要以软硬件更新和特别版车型为主。
萤火虫总裁金舸在直播中透露，萤火虫品牌今年将会推出更多特别版车型。全球化方面，萤火虫目前已进入荷兰、丹麦、比利时等9个国家，并计划陆续拓展至欧美和东南亚共计近40个市场。
野村发表研报指出，蔚来将于2026年推出的新车型，如预计在第二季度推出的蔚来ES9和乐道L80，以及在第三季度推出的蔚来ES7。如果这些车型能延续蔚来ES8和乐道L90的相似趋势，将有助于进一步提升公司的市场地位，并改善财务状况。
业绩层面，蔚来将于3月10日率先在“蔚小理”中披露2025年第四季度财报。
按照公司今年2月上旬发布的盈利预告，蔚来将迎来首次Non-GAAP单季度经调整经营利润。剔除股权激励费用后，公司预计第四季度录得经调整经营利润7～12亿元，同比扭亏为盈。
公司管理层也有望在此次财报电话会上进一步解读2026年的经营目标。李斌此前透露，蔚来2026年的经营目标是实现年度Non-GAAP盈利。
2月，蔚来交付量同比增长57.6%至20797辆，环比下滑23.5%。其中，全新ES8贡献11260辆，环比减少36%。
招银国际在一份最新发表的研报中称，蔚来的2月交付量符合预期。但考虑公司新车型的订单下滑速度快于该行预期，其预计蔚来在2026年仍面临挑战。
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