宝马展厅里，一款标价189.9万元的i7 M70L悄然换上了159.8万元的新价签，30.1万元的降幅创下宝马在华官方降价新纪录
2026年元旦，宝马中国突然宣布对旗下31款主力车型进行官方调价，降幅从4%到24%不等。这一重磅消息瞬间引爆汽车市场，也让众多消费者感到措手不及。
宝马225L M运动套装版直接降至20.8万元，这是宝马国产车型首次下探至20万元区间。曾经高不可攀的豪华品牌，如今价格已与国产中高端新能源车型相当。
★ 降价规模空前，宝马放下身段
宝马此次降价范围之广、力度之大实属罕见。涉及车型达31款，涵盖从2系到7系，从燃油车到电动车的全系列产品。
降价幅度也令人咋舌：iX1 eDrive25L降幅高达24%，i7 M70L直降30.1万元。即使是宝马的旗舰车型7系也未能幸免，735Li从91.9万元降至80.8万元，降幅达12%。
更意味深长的是，宝马30万元以下车型从3款激增至10款。这一变化清晰表明，宝马正在积极争夺主流价格区间的市场份额，直接与国产新能源品牌展开正面竞争。
北京某宝马4S店销售顾问透露：“元旦假期到店咨询量环比增长超50%，但多数消费者仍持观望态度，等待竞争对手是否会跟进降价”。
★ 市场压力下的无奈之举
宝马此次大规模降价并非空穴来风，而是面对严峻市场形势的被迫应对。2025年前三季度，宝马在华累计销量同比下降11.2%，成为其全球主要市场中唯一出现两位数下滑的区域。
曾经的中大型SUV市场“王者”X5，在2025年10月的销量排名已滑落至第12位，被理想L9、问界M9等新势力车型取代。宝马的销量支柱5系，在2025年8月销量不足8000辆，落后于奥迪A6L的12941辆。
更深层次的问题在于电动化转型的滞后。2025年11月，中国新能源乘用车零售渗透率已达59.3%，市场已从政策驱动转向市场主导。然而，宝马的电动车型始终未能突破销量瓶颈。
宝马面临的不仅是销量下滑，更是品牌溢价能力的急剧衰减。在理想、蔚来、问界等新势力的强势冲击下，消费者对豪华车的定义正在发生根本性变化。
★ 为“新世代”车型清场铺路
宝马此次降价行动背后，隐藏着更为深远的战略考量——为即将上市的“新世代”车型清空战场、预留定价空间。
根据宝马规划，2026年将推出国产新世代iX3车型，该车基于全新平台打造，搭载800V高压架构、400kW超充技术，续航里程可达900公里。到2027年，宝马计划推出40余款新车，其中2026至2027年间在中国市场推出20余款新车。
新世代车型代表了宝马在电动化、智能化领域的全面革新。它们将采用全新电子电气架构，配备4个“超级大脑”，分别负责车载娱乐系统、驾驶辅助系统等功能。
宝马与中国本土科技企业Momenta合作研发的智能驾驶辅助系统，将专门针对中国路况和驾驶习惯进行优化。同时，宝马还与阿里巴巴、DeepSeek等企业在AI技术领域展开深度合作。
通过清理现有车型库存，宝马为新世代车型的定价创造了灵活空间，避免新老产品同室操戈的尴尬局面。
★ 经销商压力与渠道变革
宝马此次官方降价，也是对经销商渠道压力的一种回应。
在官方降价前，由于市场表现不佳，很多宝马4S店为了完成销量任务，早已在终端给出了大幅优惠，导致“卖一辆亏一辆”的局面。宝马将“暗降”转为“明降”，实质上是帮助经销商减负，同时可能也是在为未来推行类似新势力的“一口价”销售模式铺路。
降价后，经销商的提车成本相应降低，资金压力得到缓解。这对于维持宝马销售渠道的稳定性至关重要，尤其是在新世代车型即将上市的关键时期。
然而，这也带来新的挑战：如果终端降幅不及消费者预期，可能引发信任危机。如何平衡官方指导价与终端实际成交价的关系，将是宝马需要谨慎应对的问题。
★ 行业连锁反应与市场重构
宝马的大规模降价行动，正在引发豪华车市场的连锁反应。
据不完全统计，已有16个汽车品牌推出了1月限时促销政策，涉及近70款车型。奔驰在2025年已对其E级、C级、GLC等主力车型启动降价，以缓解库存压力。奥迪的终端优惠也已相当普遍，Q4 e-tron裸车价跌破23万。
传统豪华品牌的降价不仅影响同级竞争，更向下挤压合资品牌和中国品牌的市场空间。宝马降价后的部分车型价格已与国产中高端新能源车型重叠，市场竞争格局正在重构。
这一轮价格调整，标志着中国汽车市场已进入“复杂博弈”期：传统豪华品牌不得不同时应对新能源冲击、渠道再造与消费者需求碎片化的多重挑战。
★ 消费者：机遇与挑战并存
对于消费者而言，宝马大幅降价既是机遇，也需谨慎应对。
一方面，降低购买门槛让更多消费者能够以更亲民的价格拥有宝马车型。另一方面，消费者需分清“官降”与“促销”的区别：官方指导价下调并不等同于终端必然大幅降价。
消费者还应关注配置是否“缩水”，部分入门款可能精简了配置。同时，大幅降价通常会影响车辆二手残值，若计划短期持有需权衡利弊。
对于真正有购车需求的消费者而言，当前可能是一个不错的入手时机。价格体系趋于明朗，议价空间已被压缩至低位，购车决策更为清晰。
宝马此次降价远非简单的价格调整，而是传统豪华品牌在电动化转型关键期的战略突围。通过降价清场，宝马为即将到来的新世代车型扫清障碍。
2026年，随着新世代车型的上市，宝马将迎来真正的考验。如果新技术能够兑现承诺，宝马或可重新赢得市场主动；反之，品牌可能陷入“降了价，仍卖不动”的困境。
对于整个行业而言，宝马的降价举措标志着传统豪华车市场格局的重塑已经拉开序幕。当电动化、智能化成为新的竞争焦点，所有市场参与者都不得不重新思考自己的定位与策略。
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